Kampiakselin asentoanturin tai synkronointianturin oikea toiminta on tärkeää, pääasiassa siksi, että sen vika johtaa moottorin sammutukseen. Anturi havaitsee normaalisti hetken, jolloin kipinä kohdistetaan sytytystulppiin. Laitteen tarkastamisen vaikeus on, että se sijaitsee epämukavassa paikassa yhteyden muodostamista ja ylläpitoa varten.
Se on välttämätöntä
- - digitaalinen voltimittari;
- - megohmimetri Ф4108;
- - induktanssimittari;
- - verkkomuuntaja;
- - teräslevy;
- - alkoholi tai bensiini;
- - puhdista rätit.
Ohjeet
Vaihe 1
Tarkista anturin sijainti istuimessa. Synkronointilevyn ja ytimen välisen raon tulisi olla 0, 6-1, 5 mm. Säädä tarvittaessa välys lisäämällä välilevyjä.
Vaihe 2
Aseta virtalähteeseen kytketyn volttimittarin jännite arvoon 13-14 V. Tässä tapauksessa B-koskettimen jännitteen tulisi olla noin 0,4 V.
Vaihe 3
Valmista teräslevy noin 20 mm leveä, 80-100 mm pitkä ja 0,4 mm paksu. Tuo levy paineanturin päähän asettamalla se anturin rungon aukkoon. Testatun anturin koskettimen "B" jännitteen tulisi muuttua.
Vaihe 4
Poista tällaisen tarkastuksen jälkeen levy anturista ja varmista, että levyn poistamisen jälkeen yllä olevan anturin koskettimen jännite on muuttunut arvoksi 0,3-0,4 V.
Vaihe 5
Irrota anturi ja irrota se pistorasiasta. Tarkasta instrumentti kotelon, riviliittimen, itse tapien ja ytimen mahdollisten vaurioiden varalta. Poista mahdollinen lika ja metallihiukkaset alkoholilla tai bensiinillä.
Vaihe 6
Tarkista digitaalisella volttimittarilla anturin käämityksen vastus lohkon koskettimien välillä. Sen tulisi olla välillä 540-740 ohmia. Huomaa, että aktiivisen vastuksen oikea tarkistus edellyttää mittauksia noin 22 asteen lämpötilassa.
Vaihe 7
Mittaa kampiakselin asentoanturin kelan induktanssi. Käytä tätä varten mittaria, joka koostuu vastuksesta, kapasitanssista ja induktiivisesta kelasta. Oikein toimiva anturi näyttää induktanssin alueella 200-400 mH.
Vaihe 8
Tarkista määritetyn anturin eristysvastus sen kahden navan ja ytimen välillä. F4108-megohmmetri sopii tähän. 500 V: n jännitteellä eristysresistanssi ei saisi ylittää 20 megaohmia.
Vaihe 9
Anturin synkronointilevyn magneettisen magnetoinnin tapauksessa demagnetisoi se tavanomaisella verkkomuuntajalla.
