Jarrujärjestelmän virityksen aikana kävi ilmi, että on mahdotonta rajoittaa itsensä jarrurummun banaaliin korvaamiseen levyillä. Ajoneuvon jarrujärjestelmän täydellinen uudistaminen alkaa korvaamalla hydraulinen jarruletku ja päättyy levymekanismien asentamiseen.
Se on välttämätöntä
- - jarruputken avain,
- - laite putken soihdutusta varten.
Ohjeet
Vaihe 1
Autokustannusten vähentämiseksi ja tuotannon taloudellisten vaikutusten lisäämiseksi autonvalmistajat asentavat tällä hetkellä teräsjarruja. Mutta ei niin kauan sitten, hydraulinen jarrukäyttö oli varustettu kupariputkilla, joilla on korroosionkestävyys lisääntynyt verrattuna rautareleisiin, mikä pidentää koneen huollon ikää.
Vaihe 2
Jarrujärjestelmän virityksen aikana hydraulikäyttöön asennetaan yleensä halkaisijaltaan suurempia kupariputkia. Tämä edellyttää kaikkien putkenosien vaihtamista.
Vaihe 3
Yksi nykyaikaisuuden huolellisimmista näkökohdista on aihioiden leikkaaminen ja putkien laajentaminen. Tässä tapauksessa käytetään erityistä laitetta, joka helpottaa suuresti jarrujärjestelmän virittämistä.
Vaihe 4
Määritetyssä laitteessa on putkileikkuri, joka leikkaa putken, joka on tarkoitettu asennettavaksi hydraulikäyttöön soihdutuksen jälkeen.
Vaihe 5
Laitteen käyttö on melko yksinkertaista, se ei todennäköisesti aiheuta komplikaatioita monille autoilijoille ja on seuraava:
- putken pinta rasvataan asetonilla, - työkappale on kiinnitetty tukevasti laitteeseen siten, että tarttujan päälle jää 5 mm: n segmentti;
- kupariputken pää käsitellään soihdutusmekanismilla, - putki, jonka pää on onnistuneesti levitetty, vapautetaan kahvasta ja siihen asetetaan molemmat metalliliittimet;
- putken toinen pää kiinnitetään laitteeseen ja laajennetaan samalla tavalla kuin edellinen.
Vaihe 6
Kun olet tehnyt yllä mainitut toimenpiteet, soihdutettu putki on valmis asennettavaksi sille valmisteltuun paikkaan hydraulisessa jarrutoimilaitteessa.
