Kuinka Säätää Injektorin Polttoaineenkulutus

Sisällysluettelo:

Kuinka Säätää Injektorin Polttoaineenkulutus
Kuinka Säätää Injektorin Polttoaineenkulutus

Video: Kuinka Säätää Injektorin Polttoaineenkulutus

Video: Kuinka Säätää Injektorin Polttoaineenkulutus
Video: TM Säätöihinkö?! - HULLU SÄÄTÖTUTORIAL 2024, Kesäkuu
Anonim

Ruiskutusmoottorilla varustetun auton polttoaineenkulutusta voidaan säätää säätämällä järjestelmää. On tietysti parempi ottaa yhteyttä autopalvelun asiantuntijoihin tätä tarkoitusta varten, missä se valmistetaan erityisillä osastoilla. Mutta jos olet melko perehtynyt auton laitteeseen, voit yrittää poistaa itse jotkut lisääntyneen polttoaineenkulutuksen syistä.

Kuinka säätää injektorin polttoaineenkulutus
Kuinka säätää injektorin polttoaineenkulutus

Ohjeet

Vaihe 1

Tarkista, ettei ruiskutussuuttimessa ole polttoainetta sen mekaanisen osan ollessa "suljetussa" asennossa. Bensiinivuoto voi johtua yhden injektorin tiivistämisestä (moottoreille, joissa on "keskiruiskutus"). Tarkista tarkistus poistamalla suuttimen suojus ja käynnistämällä sytytysvirta.

Vaihe 2

Oikosulje diagnostiikkaliittimen lohkossa olevat kontaktit "FP" ja "+ B", polttoainepumpun pitäisi alkaa toimia. Ota taskulamppu ja tarkkaile suutinta jonkin aikaa. Jos polttoainetta tippuu siitä kuristusventtiilille, se tarkoittaa, että tiivisterenkaat ovat epäkunnossa. Vaihda ne.

Vaihe 3

Tarkista moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Polttoaineenkulutus lasketaan ajoneuvon tietokoneella sen lukemien perusteella. Jos anturin lämpötila on alhaisempi kuin todellisuudessa, polttoaineenkulutus kasvaa luonnollisesti. Anturia voidaan erehtyä viallisen termostaatin, jäähdytysjärjestelmän ilmalukon tai jäähdyttimen rikkoutumisen vuoksi. Tarkista ja poista näiden vikojen syyt.

Vaihe 4

Säädä kaasuläpän anturi yleismittarin ja ajoneuvosi käsikirjan avulla. Jos se on alun perin asetettu väärin, se voi lisätä joutokäyntinopeutta, väärää sytytysaikaa ja väärää ilma-polttoaineseosta.

Vaihe 5

Tarkista happianturi tai pikemminkin ilmansyöttöjärjestelmän tiiviys. Jos siinä on vaurioita, anturi havaitsee ylimääräisen ilman vähärasvaisena polttoaineseoksena ja lisää polttoainetta automaattisesti.

Vaihe 6

Määritä, imeekö ylimääräinen ilma aerosolitölkillä palavaa seosta. Käynnistä moottori, ohjaa aerosolisuihku mahdollisiin vaurioihin "aallotuksessa". Jos vuoto on olemassa, moottorin nopeus kasvaa.

Vaihe 7

Irrota ja tarkista sytytystulpat. Niiden mustahiilikerrostumat osoittavat, että polttoaineseos on rikastunut liikaa, mikä lisää bensiinin kulutusta. Yleinen syy tähän on likainen ilmansuodatin. Vaihda se.

Vaihe 8

Tarkista ajoneuvon polttoaineletku, jos sytytystulpat ovat vaaleat. Tämä tarkoittaa, että polttoainejärjestelmän paine on alhainen, mikä vähentää moottorin tehoa. Matalan paineen voi aiheuttaa kulunut polttoainepumppu, tukkeutunut suodatin tai verkko. Poista ne. Suorittamaan monimutkaisempaa työtä ruiskutusjärjestelmän säätämisessä, autoilijoilla, joilla on vähän kokemusta, on parempi ottaa yhteyttä autopalveluun.

Suositeltava: