Voit laskea tietyn auton polttoaineenkulutuksen tekemättä mitään mittauksia. Polttoaineenkulutuksen laskentamenetelmät, jotka perustuvat kulutettuun polttoaineeseen 100 kilometriä kohti, antavat usein ristiriitaisia lukemia. Polttoaineenkulutus on kuitenkin tarkasti määritelty arvo, ja se lasketaan fysiikan lakien tuntemuksen perusteella.
Se on välttämätöntä
Laskin
Ohjeet
Vaihe 1
Kun polttomoottori on käynnissä, polttoaine-ilmaseoksen palaminen tapahtuu lämmön vapautuessa. Lämpöenergia muuttuu mekaaniseksi energiaksi ja saa auton liikkumaan. Ilma-polttoaineseoksen optimaalinen koostumus bensiinimoottoreille: 14,7 grammaa ilmaa 1 grammaa bensiiniä kohti. Toisin sanoen 14,7 grammaa ilmaa sisältää tarvittavan ja riittävän määrän happea 1 gramman polttoaineen polttamiseen.
Vaihe 2
Moottori ei voi toimia normaalisti liian rikkaalla tai liian laihalla ja lopulta pysähtyy. Moottorin normaaliin toimintaan tarvitaan optimaalinen (lähellä ihanteellista) polttoaineseos. Kaasuttimen moottorit toimivat seoksella, joka on rikastettu 3-5%: lla, ruiskutusmoottorit 3-8%: lla vähäraskaisilla seoksilla. Kummassakin tapauksessa moottori toimii hyvin kapealla polttoaineseoksilla ja pysähtyy, jos sille annetaan 10% enemmän tai vähemmän polttoainetta.
Vaihe 3
Polttoaineenkulutus on ilman ja polttoaineen seoksessa palaneen polttoaineen määrä. Ei ole vaikea laskea moottorin kuluttaman polttoaineen määrää. Perusteena käytetään moottorin sylinteritilavuutta - tämä on polttoaineseoksen määrä, joka palaa moottorissa yhdessä jaksossa (2 kierrosta). Moottorin iskutilavuuden jakaminen puoliksi antaa saman arvon kierrosta kohden. Esimerkiksi 2000 cc moottorilla varustettu BMW 320 polttaa yhden litran seosta yhdessä kierroksessa.
Vaihe 4
Yhden litran seokseen sisältyvän polttoaineen määrän laskemiseksi käytetään ilman painoa (1,2928 kg / kuutiometri normaaleissa olosuhteissa) ja optimaalista seossuhdetta (14,7: 1).
1,2928 / 14,7 = 0,088 Siksi yksi litra optimaalista ilma-polttoaineseosta sisältää 0,088 grammaa polttoainetta. Seuraavaksi sinun tulisi kertoa palavan seoksen määrä kierrosta kohti tämän seoksen polttoainepitoisuudella. Esimerkissämme tämä on 1 * 0,088 = 0,088 grammaa. Tämä arvo on moottorin polttoaineenkulutus kierrosta kohden.
Vaihe 5
Polttoaineenkulutus lasketaan kertomalla kierrosten lukumäärällä. Esimerkiksi BMW joutuu joutokäynnillä (700 r / min) polttamaan 0,088 * 700 = 61,6 grammaa polttoainetta. Maantiellä, kun moottori käy 2000 rpm: llä, polttoaineenkulutus on 0,088 * 2000 = 176 grammaa minuutissa tai 176 * 60 = 10560 grammaa tunnissa. Tänä aikana tämä auto kulkee noin 60 km.
Vaihe 6
Kaiken tämän perusteella on selvää, että moottorin polttoaineenkulutus on suoraan verrannollinen sen tilavuuteen. Autoon asennettu ajotietokone laskee ja näyttää tarkemmin polttoaineenkulutuksen.
Vaihe 7
Ilman ja polttoaineen seos ei kuitenkaan ole optimaalinen kaikissa toimintatiloissa. Se on tyhjentynyt moottorijarrutuksen aikana, rikastettu hetkeksi terävällä kierrosjoukolla ja moottorin käydessä kuormitettuna. Moottori lämpenee suurilla nopeuksilla ja runsaalla seoksella. Polttoaineenkulutus poikkeaa näissä moodeissa lasketusta.
