Sateenesto on yksi suosituimmista korjaustoimenpiteistä. Loppujen lopuksi sen avulla voit suojata ikkunan tahroilta ja sadepisaroilta, mikä on erityisen tärkeää, jos kadulla on pelannut koko hurrikaani. Ei ole mikään salaisuus, että hyvä näkymä ajon aikana on avain turvalliseen ajamiseen. Ja jos ulkona sataa voimakkaasti, hallintalaitteiden turvallisuus voi olla vaarassa. Ja sateen esto on vain suunniteltu päästä eroon tällaisesta ongelmasta.
Erityisten kemiallisten nesteiden syntyminen lasin käsittelyyn kosteudesta johtuu ajasta, jolloin lentokoneet saivat suuren nopeuden ja alkoivat lentää kaikissa sääolosuhteissa. Vastaavasti tarvittiin erityinen työkalu, joka voisi tarjota hyvän näkyvyyden tuulilasien läpi sekä lumisateessa että rankkasateessa. Tällaisen työkalun päätehtävänä oli luoda lootusefekti - vettä hylkivä pinnoite.
Tällaisen päällysteen ydin on, että lasin pinnalle putoava vesi kerääntyy suuriksi tippoiksi ja vierii välittömästi pois pinnalta tai lentokoneiden tapauksessa yksinkertaisesti puhalletaan lasilta. Tämän tekniikan käytöstä johtuen hyvä näkyvyys säilyy myös vaikeissa huonoissa sääolosuhteissa.
Mikä on sateenestopinnoite
Anidrain-pinnoite on liuos erikoistuotteista, jotka on kerätty isopropyylialkoholiin. Autolasiin on vain levitettävä pinnoite, koska välittömästi muodostuu suojakerros, joka ei ole näkyvä ihmissilmälle. Sille on tunnusomaista kalvon kestävyys mekaaniselle rasitukselle sekä kastumattomuus vedellä. Tätä nanopinnoitetta käytetään laajalti modernissa autoteollisuudessa.
Sateen esto on kemiallisesta näkökulmasta silikonijohdannaisten ja polymeerien seos, jotka laimennetaan orgaanisella liuottimella. Tuotteen levittämisen jälkeen haihtuvat seokset haihtuvat ja lasille jää tiheä vettä hylkivä kalvo.
Älä pelkää, että sadesuojakalvo ei ole GOST-standardin mukainen ja siitä tulee häiritsevä kalvo lasille, josta auton omistajalle voidaan määrätä sakko. Itse asiassa tällainen kalvo on täysin näkymätön eikä heikennä näkyvyyttä.
Asiantuntijat arvioivat yleensä vettä hylkivien pinnoitteiden tehokkuuden kostutetun lasin kosketuskulman arvon perusteella. Tavalliseen tapaan ns. hydrofiilinen lasi, vesipisarat näyttävät tasaiselta blotilta. Tässä tapauksessa sanotaan, että kosketuskulma on terävä. Hydrofobiselle pinnalle on tunnusomaista se, että pisara sen päällä on vatsa, ulospäin hyvin muistuttava palloa. Tässä tilanteessa puhutaan tylsästä pinnan kostutuskulmasta. On syytä huomata, että mitä tyhmempi se on, sitä korkeampi lääkkeen tehokkuus.
Yksi tärkeimmistä parametreista, joita arvioidaan tuotteen tehokkuudesta puhuttaessa, on lasin läpinäkyvyys. Joten esimerkiksi joskus auton omistajat huomaavat, että lasilla on sameaa kalvoa lääkkeen levittämisen jälkeen. Asiantuntijat vakuuttavat, että tässä tapauksessa lasinjalostustekniikkaa rikottiin yksinkertaisesti.
Yleensä kuljettajat reagoivat melko hyvin tällaiseen työkaluun.
Kuinka levittää sateelta
Lue ohjeet huolellisesti ennen tuotteen levittämistä lasille. Se on melko yksinkertainen, mutta jos haluat saada täydellisen vaihtoehdon, sinun on noudatettava tarkasti siihen kirjoitettuja sääntöjä.
Levitä sateenesto selkeästi ohjeiden mukaisesti. Lasin oikea esikäsittely on välttämätöntä. Asiantuntijat suosittelevat ensin autolasin huuhtomista erityisellä shampoolla - loppujen lopuksi sen pitäisi olla täysin puhdas. Sen jälkeen on välttämätöntä levittää rasvanpoistoaine. Sitten voit aloittaa lasin käsittelyn.
Muista kuitenkin hieroa lasia liinalla erittäin huolellisesti. Loppujen lopuksi, jos vahingossa tartut likaan tai pölyhiukkasiin lasin kumirajan alapuolelta, siihen jää välittömästi voimakkaita tahroja.