Ohjaustankojen vikoja voivat olla nivelten takaisku, mekaaniset vauriot ja kumitiivisteiden viat. Vinkkien tarkistamiseen kuuluu auton käyttäytymisen analysointi tiellä, silmämääräinen tarkastus ja testaus pysäköintialueella.
Ohjauskorvakkeet ovat joitain tärkeimpiä osia ohjausvaihteessa. Suunnittelun ytimessä kärjessä on pallomainen sarana, joka tarjoaa ohjaustangon vapaan pyörimisen kääntövarren suhteen. Ohjauskärjen oikea-aikainen tarkistus takaa ajoturvallisuuden ja pidentää ajoneuvon alustan käyttöikää.
Ohjauskärjen tarkastuksen voivat suorittaa sekä korjaamon asiantuntijat että itsenäisesti, mikä säästää huoltokustannuksia. Raidetangon pään tarkistamiseksi auton omistajalla on oltava vähän tietoa ajoneuvon rakenteesta. Erikoistyökaluja ei tarvita.
Oikean ja vasemman etupyörän ohjaustankojen päät tarkistetaan. Jokaisen kärjen resurssi voi olla 40 tuhatta kilometriä. Tarkastustiheyden tulisi olla vähintään viikko. On myös suositeltavaa tarkistaa ohjausvinkit ennen jokaista pitkää ajoa.
Tarkastus ajon aikana
Vialliset ohjausvihjeet voidaan tunnistaa ajoneuvon käyttäytymisestä ajon aikana. Ajamalla turvallisella tiellä voit tehdä muutaman pienen käännöksen ohjauspyörällä. Jos pyörät pyörivät jonkin verran viiveellä, se osoittaa takaiskun esiintymistä, joka johtuu saranan ja kärjen rungon välisten lisääntyneiden rakojen esiintymisestä. Myös toimintahäiriöstä voidaan ilmoittaa vierailla äänillä, joita esiintyy autoa ajaessasi.
Tarkastus autotallissa
Jos ajon aikana tehty tarkastus on osoittanut viallisten ohjausvinkkien todennäköisyyden, ne on tarkistettava pysäköintiasennossa. Auto on asennettu tarkastuskaivon yläpuolelle, ja jos sitä ei ole, auton etuosa nostetaan tunkeille. Näkyvyyden parantamiseksi etupyörät puretaan väliaikaisesti.
Ohjaustankojen päissä on 3 erilaista toimintahäiriötä: mekaaniset vauriot ja muodonmuutokset, kumitiivisteiden paineettomuus, takaisku. Kumitiivisteiden viat aiheuttavat epäpuhtauksien pääsyn voiteluaineeseen, mikä voi johtaa pallomaisen liitoksen mekaanisiin vaurioihin.
Kaikissa vikatilanteissa ohjauskärki vaihdetaan. Kun ostat uuden käsikappaleen, tarkista, että rungossa olevan osan sarjanumero on sama.
