Aston Martin Vanquish ei ole vain nopea urheiluauto, vaan symbioosi korjaamatonta energiaa ja suurta ylellisyyttä. Se on todellinen allekirjoitustyyli hillittyä eleganssia voimakkaalla dynamiikalla.
Aston Martin Vanquish on kuuluisan englantilaisen valmistajan Aston Martinin legendaarinen superauto. Se on tunnettu siitä, että jokainen kone on käytännöllisesti katsoen korkealaatuinen käsintehty ja yksilöllinen yksilöllisyys. Yrityksen pyrkimys ihanteeseen näkyy kaikessa. Näiden ajoneuvojen moottorit kootaan ilmattomaan korjaamoon. Suunnittelun ovat kehittäneet Euroopan parhaat ammattilaiset. Sisustusmateriaaleja käytetään yksinomaan luonnollisina. Tarkasteltaessa hieman tuotemerkin luomishistoriaa, joka ilmestyi vuonna 1904 Lionel Martinin ja Robert Bamfordin ansiosta, voit saada selville, että ensimmäiset autot on kehitetty erityisesti ammattilaisurheilijoiden tarpeisiin. He ovat osallistuneet erilaisiin kilpailuihin ympäri maailmaa. Yksi heistä oli Lionel Martin itse, joka voitti arvostetun Aston-kilpailun Singer-10-tuotemerkkinsä ensimmäisellä autolla. Näin ilmestyi yrityksen moderni nimi "Aston Martin".
Ensimmäinen sukupolvi
Vuonna 2001 julkaistiin Aston, jonka loi kuuluisa ja lahjakas suunnittelija Ian Callum - legendaarinen lippulaiva-urheiluauto Aston Martin Vanquish. Se ilmestyi jo melko vanhentuneen Aston Martin Viragen seuraajana. Tämän superauton ensimmäinen versio poistui kokoonpanolinjalta vuoteen 2005 asti. Auton erottuva piirre oli alustan muotoilu. Jäykkyytensä ansiosta ystävällisen alumiinin ja hiilen tandemin ansiosta. Ja autoilijat arvostivat 6-litraista V12-voimayksikköä, jossa oli 48 venttiiliä ja kapasiteetti 460 hevosvoimaa ja jota ohjaa 6-kaistainen sähköhydraulinen voimansiirto. Tämä "rautahevonen" ajettiin 355 mm tuuletetuilla jarrulevyillä, joiden eteen asennettiin 4 männän jarrusatulaa. Nähdessään tämän komean miehen haluan sanoa "Kuolle, mutta ei nyt". Ja silti, kun istut ylellisen urheiluauton ratissa, voit tuntea olosi todelliseksi James Bondiksi.
Aston Martin voittaa s
Vuonna 2004 premium-malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä. Tyylikäs auto sai tehoyksikön, jonka kapasiteetti oli 520 hevosvoimaa ja monta kertaa parannetut aerodynaamiset ominaisuudet. Uudistamiseen on tehty paitsi urheiluauton täyttö, myös sen ulkoiset tiedot. Auton "kuono" muuttui, minkä vuoksi auton etuvastus väheni merkittävästi. Auto sai upouuden jakajan. Pyörät ovat myös halkaisijaltaan suurempia. Huolto tuotti noin 1100 kappaletta tätä mallia. Tämän version viimeinen viimeistely on Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition, jonka runko on maalattu Ultimate Black -värillä. Tätä sarjaa ilmestyi vain 50 kappaletta.
Kelvollinen korvaus
Vuonna 2012 toisen sukupolven auto korvasi sen. Tämä auton versio esiteltiin Concorso D'Eleganzalla Villa D'Este -näyttelyssä. Superauto erottui suuresta lujuudesta (25% jäykempi) ja kevyemmästä painosta (13% kevyempi) suuren määrän alumiinin ja hiilikuidun käytön vuoksi. Voimayksikkö on varustettu 5, 9 litran V12-moottorilla, jonka kapasiteetti on 550 hevosvoimaa. Auto on paljon leveämpi, pidempi ja matalampi kuin alkuperäinen Vanquish. Tämän vuoksi sen vakaus on lisääntynyt. Ulkonäkö on saanut konsernin yritysluonteen. Urheiluauton ajovalot muistuttavat selvästi Virage-mallin. Takaosat tehtiin samanlaisiksi kuin One 77: n ajovalot. Ilmeisesti he päättivät seurata sanaa "Kaikki uusi on hyvin unohdettu vanha". Mutta loppujen lopuksi on huomattava, että kaikki osoittautui varsin mielenkiintoiseksi. Ylellisyyden (sisustus on käsin verhoiltu korkealaatuisella nahalla ja Alcantralla) ja käytännöllisyyden symbioosi ja käytännöllisyys tekivät tästä autosta tunnistettavan ja oman yksilöllisen luonteensa. Perfekcionismia esiintyy tämän ajoneuvon jokaisessa yksityiskohdassa. Erityisen huomionarvoista on erinomainen 1000 watin järjestelmä. Voit ajaa tällä maineikkaalla urheiluautolla, jossa on 13 tehokasta kaiutinta ja saada todellinen ajo. Vuonna 2018 tämän version julkaisu lopetettiin, ja se korvattiin uudella urheilukupilla Aston Martin DBS Superleggera.
Hieman historiaa lyhenteen DB esiintymisestä mallin nimessä. Vuonna 1947 tuhoutuneen Aston Martinin osti yrittäjä David Brown, joka oli pitkäaikainen Lionel Martin -fani ja innokas urheiluautojen keräilijä. David Brown lisäsi kuuluisan DB: n edelleen käytössä olevien mallien nimiin.
Parannettu versio
Vuonna 2015 julkaistiin parannettu superautosarja. Se eroaa edeltäjistään teholla ja nopeudella, ja sitä pidetään oikeutetusti sen parhaana versiona koko autolla. Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrion arsenalissa on 568 hevosvoiman moottori, 8-vaihteinen Touchtronic 3. automaattivaihteisto. Superauto kiihtyy yllättävän helposti 100 kilometriin tunnissa vain 3,6 sekunnissa. Legendaarista Aston Martinia pidetään edelleen kilpa-luokan autona nykyään, kuten se oli yli kaksi vuosikymmentä sitten. Mutta tänään aika lentää nopeammin kuin koskaan, ja nyt tämä urheiluauto on tullut yleisemmäksi pääkaupunkiseudun kaduilla kuin kilparadalla. Kuka tahansa voi tuntea Schumacherin nyt, on vain päästävä tämän tehokkaan urheiluauton ratin taakse. Sen kustannukset Venäjän markkinoilla ovat noin 25 miljoonaa ruplaa. Mutta tämä ei hämmentä autoilijoita millään tavalla. Jokaisen yrityksen mallin kohdalla jonot ovat jonossa useita kuukausia etukäteen. Mikä venäläinen ei pidä ajamisesta nopeasti?
Mielenkiintoista on, että tästä autosta on tullut todellinen elokuvasankari. Elokuvissa Casino Royale (2007) ja Quantum of Solace (2008) hän esiintyi taas legendaarisen James Bondin pääajoneuvona. Urheiluautolla on myös ansioita yksilöllisessä paremmuudessa sellaisiin vakaviin kilpailijoihin nähden kuin Lamborghini ja Ferrari. Aston Martin V8: n julkaisu eliminoi näiden kahden mallin myynnin Yhdistyneessä kuningaskunnassa absoluuttiseen nollaan koko vuoden 1972 ajan. Se oli todellinen ennätys Aston Martin V8: lle tuolloin autoteollisuuden markkinoilla. Ei voida sanoa, että yrityksen kohtalo olisi ollut pilvetön. Hän ravisteli hyvin eri aikoina. Mutta välitön konkurssi tai toistuva omistajanvaihto eivät vaikuttaneet tämän ylellisen urheiluauton tuotantoon. Omistajat vaihtuivat, mutta auto pysyi. Ikään kuin ylhäältä joku tarvitsi sitä. On myös yllättävää, että vasta vuonna 2012 Aston Martin -autoista tuli oikeutetusti Le Mans -kilpailujen täysimittaisia jäseniä. Tämä on todella voiman testi.
Nykyään yritys valmistaa Gran Turismo -luokan urheiluautoja ja Hi End -luokan ylellisyyttä sedaneja. Nykyinen kokoonpano sisältää Vanquishin, Rapidin ja DB9: n. Näyttää siltä, että yrityksen vaikeet ajat ovat ohi. Viime vuosina harjoitetun politiikan perusteella on perustavaa laatua vähintään 10-15 vuodelle. Ja se miellyttää. Loppujen lopuksi on mahdotonta kuvitella, että tulee aika, jolloin tämän upean auton valmistus loppuu jostain syystä. Siksi voimme vilpittömästi toivoa tämän yrityksen vaurautta ja kehitystä monien, monien vuosien ajan. He ansaitsevat sen oikeutetusti.
