Kotimaassa tuotettujen autojen jarrutusteho, joihin yleensä on asennettu yhdistetty jarrujärjestelmä: etuakseli on varustettu jarrulevyillä ja taka-akseli rumpuilla, on huomattavasti alhaisempi kuin maahantuotuihin autoihin, jotka on varustettu yksinomaan levyjarrut ABS: llä.
Se on välttämätöntä
levyjarrujen sarja taka-akselille
Ohjeet
Vaihe 1
On huomionarvoista, että venäläinen autoteollisuutemme on kehittänyt ja testannut levyjarrujärjestelmän VAZ 2112: lle, mutta jostain tuntemattomasta syystä Togliatti kieltäytyi ottamasta kehitystyötä käyttöön massatuotannossa ja jatkoi vanhentuneella jarrujärjestelmällä varustettujen autojen tuotantoa.
Vaihe 2
Totta, jarrulevyillä varustettujen sarjojen valmistus jatkuu edelleen pieninä erinä sekä VAZ: lla että muilla valmistajilla. Volzhsky Automobile Plantin tuottaman auton jarrujen parantamiseksi omistajan tarvitsee vain ostaa sopiva varaosa taka-akselin jarrumekanismien varustamiseen ja autossa sovittujen yksiköiden tehdasasetusten muuttamiseen …
Vaihe 3
Kun olet hankkinut tarvittavan sarjan, ajoneuvo asetetaan tasaiselle alustalle. Nosturin avulla koneen takaosa asennetaan jäykkiin tukiin, ja taka-akselista poistetaan seuraavat osat: jarrurummut, tyynyt, seisontajarrujärjestelmät, hydrauliset jarrupalat ja tukilevyt.
Vaihe 4
Jokainen auton taka-akselin muuntamiseen suunniteltu levyjarrujen sarja sisältää yksityiskohtaiset asennusohjeet, minkä jälkeen päällikkö asentaa hankitun sarjan osat peräkkäin tarvittaviin paikkoihin. Tällainen jarrumekanismien nykyaikaistaminen ei yleensä aiheuta komplikaatioita kenellekään.
