VAZ 2106 -autojen sarjatuotanto alkoi vuonna 1976. "Six" on tullut yksi rakastetuimmista autoista ihmisten keskuudessa. Ja ei ihme, koska hänellä oli tehokkain moottori kaikista Neuvostoliiton pikkuautoista, se oli vaatimaton ja autoilija pystyi helposti korjaamaan sen yksin. "Kuuden" omistajat tekevät usein sisätilojen virityksen nykyaikaisimmista materiaaleista. Kuinka parantaa VAZ 2106: n sisustusta?
Se on välttämätöntä
- - melua eristävät materiaalit
- - vinyylikalvo;
- - instrumenttivaaka
- - materiaali matkustamon verhoiluun.
Ohjeet
Vaihe 1
Suorita VAZ 2106 -auton sisätilan meluneristys. "Shumka", kuten kuljettajat kutsuvat tätä prosessia, parantaa merkittävästi auton kuluttajaominaisuuksia ja tarjoaa paljon mukavammat olosuhteet ajon aikana paitsi kuljettajalle, myös matkustajille.. Muuten, matkan varrella kysymys "kuuden" sisätilojen eristämisestä on ratkaistu, mikä on tärkeää, koska talvella on paljon parempi ajaa yhdessä villapaidassa kuin turkissa ja hatulla, jossa on korvanapit. Lisäksi VAZ 2106: n sisustus on hyvin pieni.
Vaihe 2
Suorita äänieristys vasta poistettuasi torpedo ja vetämällä etuistuimet autosta. Käytä luotettavien tuotemerkkien äänieristysmateriaaleja, kokeile päällysteiden paksuutta. Meidän on työskenneltävä auton pohjan kanssa ja peitettävä se uudelleen ruosteenestoaineella. Huomaa moottoritilan laipio, joka on myös eristettävä. Tämä vähentää suurilla nopeuksilla mölyvän auton kohinaa.
Vaihe 3
Päästä eroon torpedon puutteista parantamalla ilmavirtajärjestelmää, joka toimii erittäin huonosti normaalitilassa. Joskus autoilijat tekevät sen helpommin säästääkseen rahaa ja hermoja. Sen sijaan, että parannettaisiin lopullisesti "alkuperäistä" torpedoa, he asentavat VAZ 2107: n modernin samanlaisen osan VAZ 2106: n sisätilaan. "Seitsemän" torpedossa ilmavirran suunnitteluongelmat on jo ratkaistu.
Vaihe 4
Vaihda alkuperäinen kojetaulu. Automarkkinoilla on paljon uusia ja käytettyjä paneeleja. Jotkut heistä ovat kotitekoisia, kun taas toiset ovat esimerkkejä kojelaudan mukauttamisesta ulkomaisesta autosta kotimaisen autoteollisuuden ankaraan todellisuuteen. Vain tietyt paneelin osat, esimerkiksi instrumenttivaaka, voidaan korvata. Alun perin asetetut asteikot hämärässä luetaan huonosti.
Vaihe 5
Paranna torpedosi ulkonäköä. Viritysvaihtoehtoja on paljon, parveilusta tai vinyylistä kalliiseen nahkaan. Ota huomioon matkustamon yleinen tyyli, kun valitset vaihtoehdon. Kokeneiden autoilijoiden mukaan parvi on käytännöllisin lopputulos.
Vaihe 6
Viimeistele auton sisustus. On parasta käyttää nahkaa tähän. Tämä materiaali ei ole halpaa, mutta käytännöllisintä, ja se näyttää myös vankalta. Sisävaikutelmaa parantaa vain nahkaisen punoksen lisääminen ohjauspyörään.
On parempi olla palauttamatta "alkuperäisiä" etuistuimia "Shumkovin" päättymisen jälkeen. On suositeltavaa ostaa uudet anatomisesti tuetut istuimet.
