Raidetangon vaihtamiselle voi olla useita syitä. Yksi niistä on ohjaustankojen pallotappien kuluminen. Ja jos mutterin ja ohjaustelineen pysäyttimen välinen rako kasvaa, sinun on ehkä korvattava teline kokonaan.
Se on välttämätöntä
- - avaimet
- - keskiö;
- - vetoketjut
- - ruuvimeisseli.
Ohjeet
Vaihe 1
Tarkastellaan ohjaustangon vaihtoa Oka-auton esimerkillä. Työskentelyyn tarvitaan näissä tapauksissa tavanomainen työkalusarja: jakoavaimet, keskireikä, lankajyrsimet ja ruuvimeisseli. Löysää ensin vetoaisan ulomman pään lukkomutteria ja kierrä vetoaisan pää irti, laskemalla henkisesti ja muistamalla kierteiden määrä, joka tarvitaan kärjen asennuksessa.
Vaihe 2
Kierrä sitten kärjen lukkomutteri irti ja poista kiinnikkeet suojakengän ulko- ja sisävanteista. Vioi varovasti ja poista tavaratilan sisäreuna raidetangon kotelosta. Nyt voit poistaa suojakannen ja purkaa pallonivelen lukkomutterin kauluksen käyttämällä avainta, joka on työnnetty kampikammion pään ja lukkomutterin väliin.
Vaihe 3
Löysää seuraavassa vaiheessa lukkomutteria ja kiristä ja kierrä pallo irti ohjaustelineestä. Näin linkki irrotetaan ja voit irrottaa pallonivelen.
Vaihe 4
Seuraava toimenpide on poistaa työntöpysäytys ja puristusjousi kiskon reiästä. Yleensä kiskon reikä ja muut puretut osat on peitetty vanhalla rasvalla ja kerroksella likaa, ja ne on puhdistettava. Vaihda kuluneet osat perusteellisen tarkastuksen jälkeen - pallonivelet, työntöpysäyttimet tai vaurioitunut suojakotelo. Voitele telineen ja pallonivelen reikä rasvalla. Sitten voit asentaa jousen ja raidetangon pidikkeen telineen reikään siten, että pallomainen osa on ulkona.
Vaihe 5
Pallonivel on asennettava ja ruuvattu sisään niin, ettei takaisku ole ja että sauva liikkuu vapaasti tuessa. Jäljellä on hyvin vähän - kiristä lukkomutteri, sulje kaulus, asenna suojakansi ja kiinnitä se uusilla kiinnikkeillä. Voit pitää työn päättyneenä, kun olet asentanut suojakannen ja kiinnittänyt sen uusilla kiinnikkeillä, tarkistanut kannen vanteiden kireyden ja asentanut ulkotangon pään.
