Auton polttoainesäiliön vuoto voidaan sulkea lasikankaalla ja epoksiliimalla. Tällöin liimauspaikan luotettavuus on paljon suurempi kuin kylmähitsausta käytettäessä.
Se on välttämätöntä
- - epoksihartsi;
- - lasikuitu;
- - asetoni;
- - hiomapaperi.
Ohjeet
Vaihe 1
Osta tarvittavat materiaalit työn loppuun saattamiseksi. Tässä tapauksessa pidä mieluummin kotimaista kaksikomponenttista epoksiliimaa. Ota valinnassa huomioon myyjän suositukset ja pakkauksessa olevat ohjeet.
Vaihe 2
Etsi vuoto polttoainesäiliöstä. Jos se sijaitsee vaikeasti saavutettavissa olevassa paikassa, poista polttoainesäiliö ja kuivaa se huolellisesti. Hio liimausalue karkealla hiomapaperilla (tarttuvuuden parantamiseksi). Rasvaa pinta asetonilla. Liimauslaatu riippuu suoraan rasvanpoiston laadusta!
Vaihe 3
Valmista epoksiliima pakkauksen ohjeiden mukaan ja kaada se sopivaan astiaan. Jos liimataan säiliön kulmiin ja reunoihin, anna sille paksumpi koostumus. Leikkaa lasikuitu palasiksi niin, että niiden reunat ulottuvat useita senttimetrejä halkeaman yli. Kyllästää itse lasikuitu epoksiliimalla.
Vaihe 4
Aloita liima asettamalla lasikangas korjattavalle pinnalle siten, ettei siinä ole kuplia. Poista ylimääräinen hartsi. Tunkeutumisen parantamiseksi purista liimattua lasikuitukerrosta kovan harjan päähän. Kiinnitä erityistä huomiota ensimmäiseen kerrokseen: kaiken suoritetun työn laatu riippuu suurelta osin sen laadusta. Ennen seuraavien kerrosten levittämistä ensimmäiseen kerrokseen, hio se kevyesti karkealla hiomapaperilla.
Vaihe 5
Peitä vuoto useilla lasikuitukerroksilla. Lisäksi jokaisen seuraavan kerroksen tulisi ulottua 1-2 cm edellisen reunan ulkopuolelle, odota 15-20 minuuttia, kun seuraava kerros on levitetty. Levitä jokainen kerros varovasti ja nopeasti. Kyllästää viimeinen lasikuitukerros epoksihartsilla lisäämällä pehmitintä (alumiinijauhetta). Tätä varten sekoita pehmitin ja hartsi erillisessä astiassa pehmeäksi. Kuivaa saatu laastari huolellisesti 24 tunnin kuluessa.
Vaihe 6
Jos haluat, kitti ja maalaa kaasusäiliö kiinnitetyn laastarin päälle. Tämä lisää sidoksen luotettavuutta. Hio laastarin pinta karkealla hiomapaperilla ennen kitin ja emalin levittämistä.
