Kun hän on uskaltanut lisätä moottoria, ja juuri tämä saavuttaa moottorin tehon lisäämisen tavoite, omistajan on ymmärrettävä, että yhden paikan lisäys merkitsee jonkin muun vähennystä. Tässä tapauksessa virityksen seurauksena voimalaitoksen resurssi väistämättä pienenee.
Se on välttämätöntä
- - sovitin;
- - muistikirja;
- - erityisohjelmisto.
Ohjeet
Vaihe 1
Yksi vaihtoehdoista moottoritehon lisäämiseksi, jota useimmat omistajat käyttävät, jotka alkavat tasoittaa tietään voimalaitoksen pakottamiseksi, on elektronisen ohjausyksikön sirun viritys.
Vaihe 2
Pienen budjetin tapa lisätä "hevosten" määrää konepellin alla, vaikuttamatta kuitenkaan yhteen moottorin ruuviin, houkuttelee joukoittain faneja kokemaan mahdollisuuden ajaa autoa suurella nopeudella.
Vaihe 3
Sirun viritysprosessi tapahtuu seuraavan kaavan mukaisesti:
- alustavassa vaiheessa suoritetaan kaikkien ajoneuvojärjestelmien perusteellinen diagnoosi;
- kannettava tietokone on kytketty koneen liittimeen erityisen sovittimen kautta, johon vastaava ohjelmisto on asennettu;
- käynnistetty sovellus avaa elektronisen ohjausyksikön taulukot, joissa tehdasparametrit korvataan uusilla digitaalisilla arvoilla;
- tehdyt muutokset tallennetaan, minkä jälkeen moottorin ohjaus käynnistetään.
Vaihe 4
Jos omistaja on tyytyväinen sirun virityksen tulokseen, hän jatkaa auton käyttämistä voimalaitoksen parantuneilla ominaisuuksilla jonkin aikaa.
Vaihe 5
Mutta kuten tiedät, ruokahalu tulee syömiseen. Ja kerran kokenut ilon ajaa autolla, jossa on pakko moottori, ei ole enää mahdollista pysähtyä tällä polulla. Ja kun on aika tarkistaa moottoria, ei ole järkevää asentaa siihen valmistajan suosittelemia varaosia aggressiivisen ajotavan ystäville.
Vaihe 6
Jotta voisit todella lisätä moottoria, sinun on asennettava kampiakseli, jolla on muunnettu kampisäde, taotut männät, vaihdettava nokka-akseli ja kiillotettava imu- ja pakosarjojen sisäpinnat. Taitolento viritysprosessissa on turbiinin asennus.
