Skootteri on 50 cm³ -luokan kevyt moottoripyörä, joka rinnastetaan mopoihin eikä vaadi ajokorttia tai rekisteröintiä, minkä vuoksi se on erittäin suosittu nuorten keskuudessa. Samanaikaisesti harvat ovat tyytyväisiä teknisiin ominaisuuksiin, minkä vuoksi melkein joka toinen skootteri muuttuu jossakin määrin.
Se on välttämätöntä
- - skootterimallisi ominaisuuksien tuntemus;
- - joukko työkaluja skootterin rungon purkamiseksi;
- - resonanssiputki;
- - kaasutin, jonka hajottimen halkaisija on 17,5;
- - urheiluvariaattori;
- - Sport-luokan CPG.
Ohjeet
Vaihe 1
Skootterin tehon lisäämiseksi ja sen jälkeen, ettei oikeuksien ja asiakirjojen rekisteröinnissä ole ongelmaa, on ensin poistettava tulpat ajoneuvon nopeudenrajoittimista. Erityisestä skootterimallista riippuen variaattorista, kommutaattorista, kaasuttimesta tai äänenvaimentimesta löytyy erityyppisiä pistokkeita.
Vaihe 2
Äänenvaimennin on vaihdettava resonanssiputkeen, joka on merkityksellinen skootterisi sylinteri-mäntäryhmälle. On muistettava, että äänenvaimentimen vaihtaminen edellyttää skootterin vaihteiston osan uudelleenjärjestelyä. Kaikki tämä paitsi lisää ajoneuvon nopeutta 30-40%, myös lisää huomattavasti sen dynamiikkaa.
Vaihe 3
On myös suositeltavaa vaihtaa kaasutin. Kaupunkiympäristöön suunniteltu vakiomallinen skootteri sopii parhaiten 17,5 mm: n hajottimella varustettuun kaasuttimeen. Hajottimen halkaisija on tässä keskeinen indikaattori, kun taas valmistajan maalla tai kaasuttimen tietyllä merkillä ei ole merkittävää roolia.
Vaihe 4
Suoritetut vaiheet muuttavat merkittävästi skootterin ominaisuuksia, ja siksi ajoneuvo vaatii vaihtamista ja variaattoria - se on korvattava urheilullisella. Tällaisessa variaattorissa painojen siirtämisen kinematiikka on täydellisempää kuin tavallisissa variaattoreissa, mikä tarkoittaa, että päivitettyjen parametrien säätö on parempaa. Vaihteiston suorituskyvyn parantamiseksi on suositeltavaa käyttää variaattoria, jossa on sisäänrakennettu tangon voitelujärjestelmä. Se voi myös lisätä kaksipyöräisen ystäväsi kaasuvastetta.
Vaihe 5
Nämä modernisointivaiheet ovat yleensä riittäviä autoilijoille, jotka eivät vaadi yliäänenopeutta eivätkä osallistu pyöräilijöiden ralliin. Skootterin tehoa voidaan kuitenkin lisätä radikaalisemmalla tavalla - korvaamalla koko skootterin sylinterimäntäryhmä. Tässä tapauksessa asennetaan Sport-luokan CPG - se lisää sylinterin tilavuutta ja optimoi järjestelmän sen puhdistamiseksi.
