Ennen kuin aloitat moottorin virittämisen, sinun on selvitettävä, mitä haluat muuttaa. Tällaisen päätöksen tekemisen jälkeen tarvitaan useita alustavia manipulaatioita.
Alustava öljynvaihto
Ennen auton moottorin virittämistä öljy on vaihdettava synteettiseen. Tietenkään tämä manipulaatio ei lisää moottorin vahvistusta. Mutta toisaalta synteettinen öljy pystyy jatkovirityksen jälkeen tarjoamaan optimaalisen vaikutuksen moottorin äärimmäisillä kuormilla. Suosituimpia synteettisten öljyjen valmistajia ovat Mobil 1, Castrol, Red Line ja jotkut muut.
Ilmansuodattimen valmistelu
Kun olet vaihtanut öljyn, kiinnitä huomiota pakojärjestelmään ja ilmansuodattimeen. Moottorin tehon lisäämiseksi sinun on "vapautettava" se tarpeettomilta esteiltä. Itse asiassa on välttämätöntä, että riittävän lyhyessä ajassa moottori voi vetää merkittävän määrän ilmaa. Tämä vaikutus voidaan saavuttaa vain asentamalla suoravirtaiset äänenvaimentimet. Nämä äänenvaimentimet pystyvät varmistamaan valtavan määrän pakokaasujen esteettömän vapautumisen. Lisäksi sylinterien ilmanvaihto on nopeampaa. Jos rinnakkaisvirtausta käytetään ilman vastusilmansuodattimia, moottorin tehoa voidaan lisätä 12 hevosvoimalla.
Äänenvaimentimien asennus
Yleensä autoihin asennetaan kahden tyyppisiä äänenvaimentimia - 2, 5 ja 3 tuumaa. On täysin mahdollista, että pakokaasujen modernisointi saadaan päätökseen. Sitten 2,5 tuuman äänenvaimennin riittää. Mutta jos aiot lisätä moottoria edelleen, sinun on asennettava suurempi putki. Tehokkaita pakojärjestelmiä löytyy useimmiten kotimarkkinoilta. Muuten eteenpäin virtaus voidaan tehdä itsenäisesti.
Joskus on olemassa epäilyksiä nollavastuksen omaavan urheilusuodattimen asentamisesta tehdasversioon. Jos päätät tehdä samanlaisen suodattimien vaihdon, sinun on otettava huomioon jotkut tämän prosessin ominaisuudet. Urheilusuodatin pystyy täyttämään ilmamoottorin hyvin nopeasti. Mutta tämä ilma on liian kuuma halutun vaikutuksen saavuttamiseksi. Tällöin on tarpeen asentaa ylimääräinen ilmanjäähdytysjärjestelmä. Tai sinun on asetettava suodatin siten, että se vie raitista ilmaa, ei moottoritilasta. Tässä päätös riippuu vain auton omistajasta.
