Gazelle on mukavin ja käytännöllisin Venäjällä valmistettu kuorma-auto. Sitä voidaan käyttää pienikokoisten kuormien ja irtotavararakenteiden, kuten sementin tai hiekan, kuljettamiseen. Erityisen huomionarvoista on alhainen polttoaineenkulutus muihin kuorma-autoihin verrattuna. Tämä tekee Gazellesta vieläkin taloudellisemman ja siten kannattavamman ostaa.
Ohjeet
Vaihe 1
Gazelliuuni tarjoaa mukavan lämpötilan kuljettajalle ja auton matkustajille. Tämä on erityisen tärkeää talvella, jolloin kuljettaja on hyvin kylmä ilman uunia, eikä hän todennäköisesti pysty ajamaan autoa oikealla tasolla.
Pura Gazelle-auton liesi purkamalla, ole kärsivällinen ja valmistele erilaisia työkaluja, kuten vasara, ruuvimeisselit, jakoavaimet, pihdit, lankaleikkurit ja paljon muuta. Irrota ensin torpedo, irrota sitten kaikki letkut ja ohjauskaapelit liedestä ja irrota koko lämmitinkokoonpano.
Vaihe 2
Lieden purkamisen ensimmäinen puoli on saatu päätökseen. Jatka nyt lämmittimen purkamista, jolla on tärkeä rooli auton vaaditun lämpötilan ylläpitämisessä. Kierrä neljä mutteria kiinni samalla kun pidät pultteja 10-avaimella, joka kiinnittää moottorin kannen lämmittimeen.
Vaihe 3
Irrota huppu ja sitten tuuletin. Kun olet poistanut tiivisteen, irrota kaksi kiinnitysruuvia ruuvimeisselillä ja irrota juoksupyörä moottorin akselista. Kun olet suorittanut kaikki yllä olevat vaiheet, poista vastus ja suojakansi. Tältä osin Gazelle-auton lieden analyysia voidaan pitää täydellisenä.
Vaihe 4
Gazellin takka on samanlainen rakenne kuin muut maassamme tuotetut autoliedet. Esimerkiksi joitain Niva-autolieden osia voidaan käyttää gazelliuunin nykyaikaistamiseen ja parantamiseen. Monet kuljettajat valittavat, että gasellissa on talvella erittäin kylmä. Tämä johtuu siitä, että kylmä ilma tulee usein keski-ilmakanavista. Monet ihmiset peittävät ne peitteillä tai teipillä. Mutta on myös toinen tapa, asenna vain ylimääräinen jäähdytin tavallisessa uunissa sisäänkäynnin yhteydessä ja milloin tahansa vuoden aikana auton sisällä on mukava lämpötila.
