Kenellä on oikeus allekirjoittaa rahtikirja, jos mekaanikko puuttuu tai ei ole lainkaan yrityksen henkilökunnassa? Kuka voi ottaa vastuun ajoneuvon terveydestä ja turvallisuudesta? Vastauksia näihin kysymyksiin on etsittävä Venäjän federaation lainsäädännöstä.
Rahtikirja on asiakirja, joka ei ainoastaan vahvista matkustajia tai tavaroita kuljettavalle reitille saapuvan ajoneuvon käytettävyyttä ja turvallisuutta, vaan antaa sinun tallentaa myös muita tietoja työntekijästä ja autosta. Se on pakollinen saateasiakirja ajoneuvoille, jotka sisältyvät oikeushenkilön, yksityisen yrityksen, laitoksen tai organisaation ajoneuvokantaan.
Mikä on rahtikirja
Kaiken tyyppiseen oikeushenkilöön kuuluvan ajoneuvon kuljettajalle on annettava asiakirjapaketti, jossa ensisijainen rahtikirja on. Se tallentaa
- ajoneuvon mittarilukema ja tavoitteet tietyksi ajaksi, työvuorossa, työssä,
- pisteet, joista auto lähti ja mihin se on menossa,
- ajoneuvotyyppi, sen tekniset parametrit radalle vapauttamisen yhteydessä,
- joissakin asiakirjatyypeissä - lastin kuvaus.
Tällä hetkellä Venäjän federaation vuonna 2017 päivitetyn lainsäädännön mukaisesti käytetään kolmen tyyppisiä rahtikirjoja: 4C - työntekijän palkan laskemiseksi palkkakohtaisena, 4N - kuljettajan kuluneen ajan seuraamiseksi lento, 4M - kansainvälisiin ja kansainvälisiin kuljetuksiin …
Kuinka rahtikirja laaditaan, kuka voi allekirjoittaa sen
Rahtikirja on lain mukainen lomake, jossa on pakolliset sarakkeet ja rivit. Sen suorittaa valtuutettu työntekijä, yleensä mekaanikko tai myöntävä ja vastaanottava välittäjä. Sen on ilmoitettava
- voimassaoloaika - päivästä kuukauteen,
- kuljettajan ja yrityksen tiedot,
- auton tyyppi ja sen tekniset ominaisuudet,
- matkamittarin lukemat ja niiden kiinnitysaika,
- konetta käyttävän henkilön terveystiedot,
- ajoneuvon teknisen tarkastuksen tarkka aika,
- reitin lähtöä hyväksyneiden virkamiesten viisumit (allekirjoitukset) ja sinetit.
Venäjän federaation lain vaatimusten mukaan rahtikirjassa on oltava yrityksen tai erikoistuneen laitoksen lääketieteellisen työntekijän allekirjoitukset, jos organisaatiolla ei ole tällaista työntekijää, mekaanikko, joka vapautti auton reitillä ja varmisti sen täyden käyttökelpoisuuden. Kaikkien näiden työntekijöiden on tunnettava rahtikirjojen laatimista ja allekirjoittamista koskevat säännöt. Vastuuhenkilöiden tiedotukset dokumentoidaan. He kaikki ovat vastuussa lennon tehokkuudesta ja turvallisuudesta, heidän on oltava siitä tietoisia. Monimutkaisessa hätätilanteessa kukin rahtikirjan allekirjoittaneista osallistuu itse asiassa menettelyyn.
