Jos katalysaattorikuvakkeella varustettu lamppu syttyy usein, se tarkoittaa, että se ylikuumenee, ja jonkin ajan kuluttua se on korjattava. Ylikuumenemisen jälkeen se vaurioituu ja moottorin teho menetetään huomattavasti.
Tarpeellinen
- - avaimet asetettu;
- - kaasunpolttaja;
- - hiomakone;
- - vasara;
- - poraa.
Ohjeet
Vaihe 1
Aja auto reikään, anna pakoputkien jäähtyä, jotta et vahingossa polta itseäsi.
Vaihe 2
Voitele kierteet ohjaustehostinnesteellä ja yritä löysätä katalysaattorin kiinnitysmuttereita kuusiokoloilla. Ohjaustehostinnesteellä on voimakkaita korroosionesto-ominaisuuksia. Älä yritä avata muttereita 12-puolisilla avaimilla. toistuvan pitkittyneen korkean lämpötilan seurauksena muttereiden metalli pehmeni ja kierteinen liitos tapiin skaalautui. Kuonan lisäksi langan ulommassa osassa on yleensä jumittunutta tien pölyä ja ruostetta. On suositeltavaa poistaa ne metalliharjalla.
Vaihe 3
Tyypillisesti kierteissä oleva asteikko tiivistyy hyvin, joten jos mutteri ei löysty, lämmitä se kaasupolttimella. Lämmitä vähitellen, yritä joka kerta avata mutteri. Ylikuumentunut mutteri voi menettää muodon, jos yrität irrottaa sen. Kun työskentelet avotulella, varo vain lämmittämästä yhtä. Pidä vesipullo aina valmiina, jotta voit heti täyttää valaistun osan.
Vaihe 4
Jos mutterit eivät löysty, katkaise ne hiomakoneella. Koputa sitten muut nastat.
Vaihe 5
Irrota katalysaattorin sähköliitin.
Vaihe 6
Irrota laippaliitännät ja poista vanha katalysaattori pakojärjestelmästä. Tarkista keraamisen ritilän kunto huolellisesti. Jos sen hunajakennot ovat menettäneet oikean neliömäisen muodonsa, sulaneet ja ovat päällekkäin, katalyytti on vaihdettava.
Vaihe 7
Jos rahat sallivat, osta uusi katalysaattori. Tämä on paras vaihtoehto, sillä tässä tapauksessa palautat auton taloudellisuuden ja palautat edellisen moottorin tehon.
Vaihe 8
Jos varoja ei ole, ota pitkä porakoko, jonka halkaisija on 30-40 mm (hieman pienempi kuin pakoputken halkaisija) ja poraa läpireikä sulatettuun kennoon. Tavoitteena on tehdä reikä pakokaasun ulostuloon mahdollisimman pienellä katalysaattorin tynnyrin vaikutuksella, koska pakoputken mahdollinen laajentuminen johtaa pakokaasun aaltoprosessien häiriöiden rikkomiseen ja vähentää moottorin tehoa. Tästä syystä älä kolhi vasaralla ja taltalla, koska iskuihin muodostuu halkeamia ja ajan myötä katalysaattori hajoaa, mikä johtaa viime kädessä moottorin tehon heikkenemiseen.
Vaihe 9
Käytä metalliharjaa poistamaan kalkki poistolaipoista.
Vaihe 10
Sovita uudet kuparirenkaat vanhojen o-renkaiden halkaisijaan. Viimeisenä keinona voit käyttää vanhoja renkaita. Puhdista tällöin niiden asennuspinnat ja voitele laipat liitettäessä runsaasti harmaalla tiivistysaineella.
Vaihe 11
Asenna katalysaattori autoon. Liitä katalysaattorin sähköliitin sisäiseen johtosarjaan.
