Autojen omistajat kohtaavat melko usein ongelman, joka koostuu hammashihnan rikkoutumisesta. Tämä vyö on myös vaihdettava, jos resurssi on ehtynyt. VAZ 21093 -autolla sen resurssi on 100 tuhatta kilometriä.
Ohjeet
Vaihe 1
Asenna uusi hihna poistamalla vanha. Poista ensin moottoriin kiinnitetty muovisuojus, joka suojaa jakohihnaa. Kiinnitys tapahtuu kahdella pultilla. Tämän jälkeen kytke kampiakseli ensimmäisen sylinterin yläkuolokohtaan (TDC). Kohdista merkit hihnapyörään ja moottorilohkoon. Hihnapyörässä on myös osoitin.
Vaihe 2
Muista ripustaa yksi vetopyöristä. Laita sitten korkein vaihde. Nyt voit saavuttaa nokka-akselin takarattaan ja sylinterinkannen merkkien sattuman. Jos et onnistunut tekemään tätä ensimmäistä kertaa, kampi kampiakseli vielä yksi täysi kierros.
Vaihe 3
Ennen kuin irrotat hihnan autosta, tarkista ja merkitse myös sen liikesuunta. Seuraavaksi, löysää ja irrota se hihnapyöristä. Jos sinun täytyy kampia nokka-akselia jakohihnan ollessa irrotettuna, varmista, että mäntä ei ole ylemmässä kuollussa kohdassa.
Vaihe 4
Tarkista uudelleen, ovatko hihnapyörän ja nokka-akselin merkinnät kohdakkain. Suorita sytytystarkastus. Jakelijan roottorissa olevan merkinnän tulisi olla rungossa olevan merkin kohdalla. Kun kaikki on asetettu, aloita hihnan asentaminen. Voit tehdä tämän yksinkertaisesti siirtämällä hihnan hihnapyörien yli. Älä unohda vetää sitä. Kierrä sitten moottoria kaksi kierrosta käsin. Tarkista tarrojen sijainti. Jos he eivät ole eksyneet paikoiltaan, suorita loput kokoonpanosta. Vielä on vain yrittää käynnistää moottori.
Vaihe 5
Huomaa, että jos kaikkia merkkejä ei ole asetettu oikein, moottorin nokka-akseli, venttiilit tai sylinterit voivat rikkoutua. Remontti maksaa paljon rahaa.
