Daewoo Matizin käsikirjan mukaan jakohihna on tarkistettava 30000 km: n välein. Ja se on vaihdettava 90 tuhannen jälkeen. Samanaikaisesti on suositeltavaa vaihtaa yhdessä hihnan kanssa tela ja pumppu välittömästi.
Tarpeellinen
- - avaimet asetettu;
- - ruuvimeisselit;
- - taltta;
- - jakohihna ja -rulla.
Ohjeet
Vaihe 1
Valmista ajoneuvo korjattavaksi. On suositeltavaa vaihtaa jakopään hihna tarkastuskuopassa, nostossa tai ylikulkusillassa. Poista ensin lokasuoja etukaaresta. Auton mitat ovat niin pienet, että moottori ja kaikki lisävarusteet on pakattu hyvin tiiviisti konepellin alle. Siksi on helpompaa suorittaa korjaukset siiven ollessa irrotettuna. Kierrä nyt avainta 10 avaamalla neljä pulttia, joilla yläkansi kiinnittyy yksikköön. Poista sitten kansi.
Vaihe 2
Tutki hihna kiertämällä kampiakselia myötäpäivään. Katso, onko vyön reuna syönyt. Jos sillä on tasainen kuluminen, se osoittaa, että se luistaa ja tarttuu telaan. Hihnan liukastumisen syy on pääsääntöisesti pumppu. Siinä oleva laakeri epäonnistuu, välys ilmestyy, minkä vuoksi pumpun hihnapyörä kallistuu hieman sivulle. On suositeltavaa, että hammashihnaa vaihdettaessa myös pumppu vaihdetaan. Tämä säästää sinua ajoitusyksikön liian usein tapahtuvilta korjauksilta.
Vaihe 3
Irrota öljymäärää tarkkaileva mittatikku. Aseta sitten ensimmäisen sylinterin mäntä yläkuolokohtaan. Nokka-akselin hihnapyörässä on merkki, joka on kohdistettava sylinterinkannessa olevan merkin kanssa. Tässä tapauksessa kampiakselin merkinnän on vastattava kytkinlohkon merkkiä. Jos katsot alhaalta, kytkinkotelossa näet tarkastusikkunan, jonka läpi näet kampiakselin merkinnät.
Vaihe 4
Irrota lisävarusteen käyttöhihnat. Poista ensin ohjaustehostimen pumppua käyttävä hihna ja irrota sitten laturin hihna. Irrota seuraavaksi kampiakselin hihnapyörän kiinnityspultti ja irrota se. Estä Matiz-moottorin kampiakseli kääntymästä tukemalla sitä ruuvimeisselillä, joka on työnnetty kytkinkotelon tarkasteluikkunaan. Voit käyttää myös talttaa, jos sinulla ei ole vahvaa ruuvimeisseliä. Tärkeintä on kiinnittää kampiakseli paikalleen pitämällä sitä vanteen hampaista.
Vaihe 5
Irrota pultti, jolla mittatikun putken kiinnike on kiinnitetty moottorilohkoon. Siirrä sitten putki sivulle. Irrota sitten pohjakannen kiinnittävät pultit ja poista se. Kierrä telan kiinnityspultti auki ja vapauta hihnan kireys kiertämällä sitä. Irrota jakohihna. Yritä olla kääntämättä akseleita, muuten venttiilit eivät toimi oikein.
Vaihe 6
Asenna uusi hihna, tarkista ensin kaikkien akselien merkkien kohdistus. Kun vaihdat jakohihnaa, muista asentaa uusi tela, koska sen käyttöikä on melko lyhyt. Pyöritä telaa ja saavuta vaadittu hammashihnan kireys. Yritä olla kiristämättä liikaa, koska se johtaa nopeaan kulumiseen. Heikko jännitys voi aiheuttaa hihnan liikkumisen yhdellä tai kahdella hampaalla. Sitten koota kaikki päinvastaisessa järjestyksessä.
