Voit tehdä autostasi nopeammin parantamalla moottorin suorituskykyä tai työskentelemällä auton aerodynamiikan, painon ja pidon suhteen. Auton perusperiaatteiden avulla voit helposti lisätä moottoriin tehoa ja saada auton käymään nopeammin.
Välttämätön
- - ilmansuodatin
- - ahdin
- - turboahdin
- - parannettu pakosarja
- - parannetut sylinterinkannet
Ohjeet
Vaihe 1
Vaihda ilmansuodatin. Vaihda joko tavallinen suodatin suuremmalle automallillesi tai asenna suodatin, jolla on ns. Nollavastus. Nämä toimenpiteet helpottavat moottorin "hengittämistä" ilmaan, rikastavat siten polttoaine-ilma-seosta ja lisäävät siten moottorin tehoa.
Vaihe 2
Laita ahdin tai turboahdin päälle. Molemmat laitteet on olennaisesti suunniteltu pakottamaan ilma polttoaineen palotilaan. Ahdin pyörii moottorin voimien avulla, kun taas turbiinia ohjaa pakokaasuvirta. Ahtimen avulla saat merkittävän, vakaan kasvun sekä tehon että polttoaineen kulutuksessa. Turboahdin lisää myös moottorin polttoainetarvetta, vaikkakin hieman vähemmän, mutta sillä on yksi epämiellyttävä piirre: ns. Turbo-viiveen muodostuminen. Turbiini alkaa yleensä toimia täysin vain suurilla nopeuksilla, noin kolmesta tuhannesta. Joten niin kauan kuin et ole pyörittänyt moottoriasi kunnolla, aiot ajaa samalla nopeudella kuin normaalilla vapaasti hengittävällä autolla. Jos nopea kiihdytys alkukiihdytyksen aikana on sinulle kriittinen, turboahto ei ole sinun valintasi.
Vaihe 3
Vaihda jakotukit. Suoraan sylinterikannessa olevat vakioputket vastaavat polttoaine-ilma-seoksen jakautumisesta ja pakokaasujen poistamisesta. On kaksi tapaa parantaa moottorin dynamiikkaa muuttamalla imu- ja pakosarjoja: kiillottamalla olemassa olevat tai korvaamalla ne parhailla virtauskapasiteeteilla.
Jos kiillotat imusarjan sisäpinnan, se vähentää vastusta, mikä tarkoittaa, että se helpottaa polttoaine-ilman seoksen kulkua ja lisää sen seurauksena moottorin tehoa.
Vaihe 4
Vaihda sylinterinkannet. Kun etsimme varaosaa, kiinnostamme venttiilien määrää moottorin sylinteriä kohti. Yleensä niitä on kaksi: toinen polttoaine-ilman seoksen ottoa varten, toinen pakokaasujen poistoa varten. Parannetuissa päissä on yleensä kaksinkertainen määrä venttiilejä sylinteriä kohden moottorissa, mikä tarkoittaa, että ne tekevät työnsä tehokkaammin ja voivat vaikuttaa merkittävästi moottorin tehoon.
Vaihe 5
Anna moottorille yleinen puhdistus. Tehon lisäämiseksi moottoriin ei ole ollenkaan tarpeen muuttaa tai muokata jotain. Jos luulet, että autosi suunnittelevat insinöörit ymmärtävät edelleen jotain liiketoiminnassaan eivätkä halua alkeellisella tietämyksellään häiritä jonkun muun osaamisaluetta, yritä vain parantaa ja ylläpitää autosi erinomainen kunto. kasvi.
Polttoaine palaa harvoin puhtaana: hiilivetyjä jää varmasti, jotka kertyvät hiiltä kerrostumina polttokammioiden, imusarjan (jos sinulla on suoraruiskutusmoottori) seiniin ja venttiililevyihin. Tämän seurauksena moottori menettää merkittävästi tehonsa. Jotta tulinen moottori pysyisi hyvässä kunnossa, suosittelemme sen puhdistamista 100-150 tuhannen kilometrin välein.
Jos et ole koskaan aikaisemmin tehnyt mitään tällaista ennen, ja autollasi on vankka mittarilukema, olet tyytyväinen tulokseen.
Vaihe 6
Pienennä ajoneuvon painoa. Tämä ei lisää suoraan moottorin tehoa, mutta optimoi sen voimien käytön ja tekee autosta nopeamman. Aloita puhdistamalla tavaratila, ja jos se ei riitä, voit yrittää korvata yksittäiset koristelistat tai korin osat kevyemmistä materiaaleista.
