Sähkövirran saamiseksi moottoriin tarvitaan generaattori. Moottoripyörien moottoreissa käytetään autoja, mukaan lukien VAZ, vaihtovirtageneraattoreita.
Se on välttämätöntä
- - vaaditun halkaisijan kuparilanka;
- - tekniset käsineet;
- - pihdit;
- - astianpesuaine;
- - kyllästyslakka.
Ohjeet
Vaihe 1
Staattori ja roottori ovat osa laturia. Staattori on generaattorin kiinteä osa, joka koostuu kerääjästä ja useista käämeistä. Keräin on suunniteltu poistamaan roottorin käämeissä esiintyvä jännite sekä sen myöhempi syöttö kulutuspiiriin. Generaattorin liikkuvaa osaa kutsutaan roottoriksi, joka koostuu tietystä lukumäärästä magneetteja, jolle on kääritty kuparilangasta tehty käämi.
Vaihe 2
Puhtaasti teoreettisesti puhuen VAZ: n tehon lisäämiseksi sinun on vaihdettava roottorin käämi samalla, kun käytät suuremman osan asemaa ja lisäät esijännitevirtaa.
Vaihe 3
Käytännössä sinun on ensin piirrettävä roottorikelojen käämitysmalli ja kelattava ne sitten. Tee tämä ottamalla halkaisijaltaan kuparilanka, tekniset käsineet, pihdit ja ole vähän kärsivällinen.
Vaihe 4
Muista, että lanka, jota purat, on erityisesti lakattu. Siksi muista pestä ja rasvata roottorin kelat. Käytä tätä varten valmiita tavanomaisia kotitalouksien astianpesuaineita.
Vaihe 5
Ota valmistettu kuparilanka ja käännä sitten varovasti, kiihtymättä, kääntymään keloille. Muista kirjoittaa ylös käännösten määrä. Kun käämitys on valmis, riisuu johdot päät ja tarkista ne testaajalla "oikosulun" varalta.
Vaihe 6
Nyt sinun on eristettävä kaikki lähdöt huolellisesti ja juotettava ne sitten kontakteihin. Kylläistä koko käämi erityisellä lakalla ja kuivaa sitten. Juota johdot yhdistääksesi.
