Pyörät ovat yksi auton tärkeimmistä osista. On leimattuja levyjä, jotka ovat paitsi kestäviä myös luotettavia. Ja on kevytmetalliseoksia, joiden avulla auto muuttuu nopeammaksi ja ketterämmäksi. Ja niitä on taottu, yhdistämällä kaikki edellä mainitut edut.
Kun puhut pyöristä, mieleen tulevat autonvanteet. Ajatelkaapa kuinka monta autoa näet päivittäin. Joillakin on yksinkertaisia, halvimpia levyjä, kun taas toisilla on kalliita, jotka on valmistettu lujasta seoksesta. Kaikki autopyörien mallit voidaan jakaa kolmeen suureen ryhmään - leimattu, valettu, taottu. Jokaisella tyypillä on omat positiiviset ja negatiiviset piirteensä. Suunnitteluvaihtoehtoja on myös paljon. Jos päätät valita pyörät autolle, sinun tulisi tietää ainakin yleisesti jokaisesta tyypistä.
Leimatut levyt
Nämä ovat yksinkertaisia pyörätyyppejä, halpoja ja vaatimattomia huollossa. Niiden etuja ovat hinta, muodonmuutoksen kestävyys. Negatiivisella puolella - huomaamaton ulkonäkö, joka on kuitenkin helposti piilotettavissa muovikorkkien avulla. Tällaiset pyörät asennetaan edullisiin automalleihin suoraan tehtaalla.
Esimerkiksi putoettaessa reikään levy ei halkeile, vaan vain taipuu. Seuraukset on mahdollista korjata missä tahansa asemassa, jossa pyörän tasapainotus suoritetaan. Vikojen poistamiseksi on tehtävä vain painojen suoristaminen ja ripustaminen tietyissä paikoissa. Korjaus ei myöskään ole kovin kallista, edes kaikkien levyjen täydellinen korvaaminen ei voi lyödä omistajan taskuun.
Kevytmetallivanteet
Korkeampi hinta, paljon houkuttelevampi. Edut - valtava valikoima muotoja, malleja, värejä. Miinus - alumiini, josta levyt valmistetaan, ei taipu terävillä iskuilla, mutta peittyy pienimmillä halkeamilla. On totta, että sinun on tehtävä valtavia vaurioita pyörän vahingoittamiseksi. Valitettavasti tällaisia levyjä ei voida korjata. Halkeamien sattuessa se on vain vaihdettava.
Lomakkeiden moninaisuus houkuttelee monia ihmisiä. Lähes mikä tahansa malli löytyy. Hinnasta halvin kevytmetallivanne maksaa kuitenkin kaksi kärkeä, mutta kiinnitä huomiota materiaaliin. Alumiini, vaikka se on hauras, on kevytmetalli. Näin ollen koko pyörän massa osoittautuu paljon pienemmäksi kuin leiman massa. Auto hakee nopeutta nopeammin, jarrutusmatka on lyhyempi, hallinta paranee.
Taotut pyörät
Nämä pyörät voidaan jo luokitella eliittiin, koska yhden, halvimman hinta on sama kuin kolmen tai neljän halvan kevytmetallivanteen hinta. Taotut levyt yhdistävät valettujen ja leimattujen levyjen edut, ne ovat riittävän kevyitä ja kestävät muodonmuutoksia. On totta, että on myös negatiivisia piirteitä - pieni valikoima muotoja (kevytmetallivanteet eivät kilpaile).
Mutta kuormat, joita pyörä kestää, ovat hyvin suuria. Levyn taipumisen todennäköisyys kuoppaan tultuaan on käytännössä nolla. Jos haluat laatua ja muotoilu ei häiritse sinua paljon, samalla kun et ole talouden rajoissa, on parempi antaa mieluummin taotut pyörät.
