Valmistajan asettaman tasaisen rengaspaineen ylläpito auttaa säästämään polttoaineenkulutusta ja takaa myös valmistajan takaamat renkaan toimintamittarilukemat. Lisäksi, mikä on myös erittäin tärkeä tekijä, se varmistaa ajon turvallisuuden.
Välttämätön
Kompressori tai pumppu, painemittari
Ohjeet
Vaihe 1
Pyörien renkaiden paine-ero luo olosuhteet niiden epätasaiselle kytkeytymiselle tien pintaan, mikä johtaa kulutuspinnan voimakkaaseen kulumiseen sekä kuormien epätasaisiin uudelleenjakoihin jokaisessa jousitusyksikössä, mikä johtaa epätasapainoon auton vakaudessa ajon aikana.
Vaihe 2
Rengaspaineen lasku lisää pyörän sivupinnan kuormitusta, mikä johtaa myös kulutuspinnan kuormituksen jakautumiseen epätasaisesti ja kaikista seurauksista.
Vaihe 3
Lisääntynyt rengaspaine lisää kulutuspinnan keskikohdan kuormitusta vähentäen sitä pyörän sivulla. Liian korkean rengaspaineen seuraukset myös lyhentävät renkaiden käyttöikää ja heikentävät ajoturvallisuutta.
Vaihe 4
Edellä mainitun yhteydessä on tarpeen tarkistaa pyörien rengaspaine kahden tai kolmen päivän välein valmistajan suositusten mukaisesti. Jos havaitaan poikkeamia, rengaspaine saatetaan normaaliksi.
Vaihe 5
Pyörän pumppaamiseksi kytke kompressori tupakansytyttimen pistorasiaan, irrota suojakorkki pyöräventtiilistä, aseta pumppausletkun kärki venttiiliin ja kytke kompressori päälle. Kun rengaspaine on palautunut normaaliksi, kompressori sammutetaan ja pumppausletku irrotetaan pyöräventtiilistä. Mutta ennen kuin kiinnität suojakorkin, tarkista rengaspaine testipainemittarilla ja kierrä korkki vasta sitten venttiiliin.
