Sähköveturit on suunniteltu käytettäväksi rautateillä, joiden raideleveys on noin 1520 mm. Ne on sähköistetty tasavirralla, nimellisjännite kontaktiverkossa on 3000 V. Sähköveturien vetoparametrit mahdollistavat pitkien osien matkustajajunien kuljettamisen. Kaikki sähköveturin varusteet toimivat luotettavasti, kun kosketusjohtojen jännite vaihtelee välillä 2200 V - 4000 V sekä ympäristön lämpötilassa -50 - +40 astetta.
Ohjeet
Vaihe 1
Käynnistä ALSN, radioasema ja muut sähköveturin käyttöön tarvittavat asiaankuuluvat laitteet ennen sähköveturin käynnistämistä, testaa jarrujen toiminta. Lisää säleikön käytön luotettavuutta pitämällä säleikkö auki aina normaaleissa sääolosuhteissa. Kova sade tai lumi kääntämällä ohjauspaneelin kytkin numero 359 Automaattinen-merkkiin aktivoi kaihtimien automaattisen sulkeutumisen tai avaamisen.
Vaihe 2
Aseta moottorin tuulettimen pyörimisnopeus vetosähkömoottoreiden jäähdyttämiseksi vuodenajasta riippuen (kesällä, aseta suurempi nopeus, talvella vastaavasti pienempi).
Vaihe 3
Ennen veturin liikkumista varmista, että jarrujärjestelmä on kytketty irti ja varoitusvalo 670 ei pala. Aseta kuljettajan venttiilikahva nro 395 asentoon 1 jarruputken paineen lisäämiseksi. Paina lisäjarruventtiilin vapautusventtiiliä numero 254 varmistaaksesi sähköveturin sujuvan käynnistyksen.
Vaihe 4
Aseta tätä varten kuljettajan ohjaimen (CME) ohjauspyörä "+1" -asentoon. Siirrä sitten ohjauspyörä sujuvasti merkintöjä pitkin "C" -asentoon, mikä on tarpeen vetomoottoriliitännän ajoasentoon pääsemiseksi. Tarkkaile väliohjaimen asemaa signaalilampun 854 kautta. Virta virtapiirissä sähköveturin kiihdytyksen aikana ei saisi ylittää 850 ampeeria. Tarkkaile ajon aikana vetosähkömoottoreiden kuormitusvirtaa: sen ei tulisi ylittää 545 ampeeria. Kontaktiverkon jännitteen tulisi olla enintään 2200 volttia.
Vaihe 5
Kiinnitä erityistä huomiota varoitusvaloihin, jotka aiheuttavat erilaisia vaurioita ja liukastumista. Huomaa, että käynnissä olevan moottorin kompressorin varoitusvalot palavat.
