Ohjaustehostinesteen Itse Korvaaminen

Sisällysluettelo:

Ohjaustehostinesteen Itse Korvaaminen
Ohjaustehostinesteen Itse Korvaaminen

Video: Ohjaustehostinesteen Itse Korvaaminen

Video: Ohjaustehostinesteen Itse Korvaaminen
Video: Edd China's Workshop Diaries Episode 1 (or What have I been doing all this time? Part 2) 2024, Kesäkuu
Anonim

Jos autosi ohjauspyörässä on ohjaustehostin, sinun on tulevaisuudessa vaihdettava neste, jotta se toimii täydellisesti. Tämä menettely ei ole monimutkainen eikä vaadi erityisiä tietoja tai taitoja, joten jokainen auton omistaja voi suorittaa vaihdon itse.

Ohjaustehostinesteen itse korvaaminen
Ohjaustehostinesteen itse korvaaminen

Milloin ohjaustehostinnestettä kannattaa vaihtaa?

Moottoriöljyn ja vaihteistoöljyn tavoin myös ohjaustehostinesteellä on viimeinen voimassaolopäivä. Autonvalmistajat suosittelevat pääsääntöisesti nesteen vaihtamista kahden vuoden välein tai juoksun perusteella jokaista 60 tuhatta kilometriä kohden. Tietenkin, jos et aja liian aktiivisesti ja pienessä kaupungissa, voit tavoittaa jopa 70 tuhatta. Mutta jos nestettä, jolla on kaikki ominaisuutensa, ei vaihdeta ajoissa, hydraulinen tehostettu sedimentti voi rikkoutua, mutta se ei ole halpaa.

Kuinka nesteenvaihto toimii?

Jos tarkastelemme menettelyä, se kestää enintään 30-40 minuuttia. Ensin sinun on varastoitava upouusi neste. Yleensä kaikki modernit autot ovat täynnä Dexronia. Luonnollisesti on poikkeuksia, esimerkiksi maastoautot tai urheiluautot, joissa auton aktiivinen toiminta on mahdollista. Siksi, ennen uuden nesteen ostamista, etsi tuoteselosteesta, mikä neste oli alun perin täytetty. On parasta ostaa marginaalilla, jotta et mene myöhemmin ja et etsi tarvitsemasi tuotetta kaikista kaupungin kaupoista.

Varastoi kaksi pahvikappaletta (voit repiä laatikon auki) ja aseta ne kahden etupyörän alle. Tämä tulisi tehdä pitääkseen pyörät helposti paikallaan. Kohdista sitten pyörät ja pysäytä moottori. Ota iso ruisku ja pumppaa sen avulla vanha neste ohjaustehostimen tynnyristä. Kun kaikki neste on poistettu, täytä uusi samalla ruiskulla.

Käynnistä sen jälkeen moottori ja käännä ohjauspyörää kolme tai neljä kertaa pysäytyskohtaan kumpaankin suuntaan, jotta neste lämpenee hyvin ja kulkee järjestelmän läpi. Jos tunnet vahvan esteen, joka vaikeuttaa pyörimistä, älä huoli, vain paineenalainen neste alkaa leviää putkien läpi. Siksi sinun on käännettävä ohjauspyörää useita kertoja, jotta saadaan aikaan paine, joka jakaa nestettä, koska sen tekeminen tiellä on vaikeaa eikä turvallista.

Itse asiassa koko menettely ei ole mikään monimutkainen, joten sinun ei pitäisi pelätä suorittaa sitä itse.

Suositeltava: