Tietyllä taitolla voit vaihtaa suosikkiautosi jäähdyttimen turvautumatta autokorjaamoihin, mikä säästää huomattavasti aikaa ja rahaa.
Ohjeet
Vaihe 1
Pura jäähdytyspatteri ennen kuin vaihdat vanhan jäähdyttimen uuteen. Tätä varten aseta auto vaakasuoralle alustalle, kiinnitä se jarrulla. Avaa kansi ja irrota akku. Irrota johdot jäähdyttimen tuulettimesta ja lämpötila-anturista. Poista kaikki, joiden uskot häiritsevän jäähdyttimen irrotusta. Automallista riippuen tämä voi olla äänimerkki, puskuri, koristelistikko tai koristelista, ilmastointilaitteen jäähdytin jne. Tyhjennä jäähdytysneste moottorin jäähtymisen jälkeen - se on silti hyödyllinen sinulle tulevaa käyttöä varten. Jos erityistä tyhjennysventtiiliä ei ole, se voidaan tehdä irrottamalla alempi haaroitusputki, vapauttamalla se aiemmin pidikkeestä. Irrota pidikkeet ja letkut jäljellä olevista jäähdyttimen hanoista ja irrota paisuntasäiliö. Irrota kehyksen kiinnittävät mutterit ja irrota hajotin tuulettimella. Poista vasta sitten jäähdytin varovasti.
Vaihe 2
Ilmastointilaitteen jäähdyttimen purkaminen on paljon vaikeampaa, koska ainetta, joka siirtyy nestemäisestä tilasta kaasuksi, käytetään siinä työskentelevänä aineena. Joten valmistaudu aikaa vievään työhön. Kaikki liitännät tehdään putkilla, joissa on vahvistetut tiivistetyt liittimet. Pura kokoonpano erityisavaimilla tai leikkaa putket erityisellä pyöreällä veitsellä, joka juotetaan jatkoasennuksen aikana kovalla hopeajuotteella. Ennen kuin aloitat purkamisen, vapauta järjestelmä freonista, jota varten avaa kompressorin erityinen putki. Asenna uusi tai korjattu vanha ilmastointijäähdytin työn käänteisalgoritmilla. Täytä ilmastointijärjestelmä freonilla erityistelineessä.
Vaihe 3
Jos haluat asentaa jäähdytyspatterin itse autoon, varmista, että ymmärrät selkeästi laitteen ja moottorin jäähdytysjärjestelmän ominaisuudet. Valmistaudu lisäksi ostamaan monia ainutlaatuisia osia tämän ongelman ratkaisemiseksi. Tämä johtuu siitä, että vaikeissa lämpötiloissa työskentelemällä kumiputket muuttuvat vähemmän joustaviksi ja käyttökelvottomiksi. Muista, että joudut vaihtamaan melkein kaikki metallipidikkeet, jotka kiinnittävät letkut jäähdyttimen, vesipumpun ja termostaatin ulostuloihin. Tarkista korjaustöiden aikana ohjaamon tai matkustamon lämmitysjärjestelmä vuotojen varalta, koska se sisältää samaa jäähdytysnestettä kuin moottori. Huomaa, että tarkastuksen monimutkaisuus liittyy myös siihen, että lämmitinelementteihin ei ole pääsyä. Kun asennat jäähdyttimen takaisin, noudata tiukasti irrotuksen aikana käytettyä suunnitelmaa päinvastaisessa järjestyksessä.
