Auton imu- ja pakoventtiilit kuluvat ja löystyvät ajan myötä. Tämä johtaa venttiilivälyksen vaaditun standardiarvon rikkomiseen, mikä puolestaan aiheuttaa moottorin rikkoutumisen, eikä auto yksinkertaisesti käynnisty. Merkki venttiilien säätämisestä on niiden jatkuva koputus moottorin käydessä.
Se on välttämätöntä
- - erityinen koetin (noin 0,15 mm paksu)
- - näppäin 10
- - avain 12
- - avain 13
- - avain 17
Ohjeet
Vaihe 1
Ensin on poistettava kaikki, mikä häiritsee venttiilivälyksen säätämistä. Toisin sanoen poista kaasuttimen ilmansuodattimen kotelo, kaasupolkimen käyttösauva ja sytytysjakelijan kansi. Voit myös irrottaa kynttilät mukavuuden vuoksi.
Vaihe 2
Poista seuraavaksi sylinterikannen kansi avaamalla 8 mutteria, jotka kiinnittävät sen moottorin runkoon 10-avaimella.
Vaihe 3
Seuraavaksi on välttämätöntä saavuttaa nokka-akselin ketjupyörän ja laakeripesän merkkien kohdistus. Tätä varten sinun on kierrettävä kampiakselia, kunnes merkit vastaavat toisiaan.
Vaihe 4
Löysää säätöpultin lukkomutteria 17-avaimella.
Vaihe 5
Sitten sinun on asetettava olemassa oleva erityinen mittatikku vivun ja nokka-akselin nokan väliin.
Vaihe 6
Oikean välysarvon säätämiseksi on välttämätöntä, että mittatikku menee välykseen hieman puristamalla, kun lukkomutteria kiristetään. Irrota tai kiristä säätöruuvi avaimella "13" ja pidä samalla kiinni lukkomutterista.
