Ostamalla auton odotamme, että se palvelee meitä uskollisesti pitkään. Valitettavasti auto, kuten mikä tahansa muu metallituote, on korroosiota. Siksi se tarvitsee korroosionestokäsittelyä.
Ohjeet
Vaihe 1
Uudet autot esikäsitellään yleensä tehtaalla korroosiosuojalla, mutta lisäkäsittely ei häiritse niitä. Koneen korroosiolla on omat erityisominaisuutensa. Ajoneuvon eri osat ruostuvat eri nopeuksilla. Yksi heikoista kohdista on hitsatut saumat. Hitsauksen erityispiirteet ovat sellaiset, että saumoissa, joissa kosteus tunkeutuu, on aina mikrohalkeamia. Auton tärinä, lämpötilan muutokset, kaikki tämä johtaa mikrohalkeamien laajenemiseen ja korroosion esiintymiseen. Suojaa kaikki hitsit kosteudelta.
Vaihe 2
Auton korissa on paljon piilotettuja onteloita (spareja, kynnyksiä, ovia. Nämä paikat ovat huonosti tuuletettuja, kosteutta ja likaa pääsee jatkuvasti niihin. Näillä tekijöillä on suotuisa vaikutus korroosion kehittymiseen, ja piilottaminen ihmissilmältä ei salli havaita Näitä autonosia tarvitaan aina korroosionestokäsittelyssä. Nämä ontelot voidaan käsitellä nestemäisellä korroosionestoaineella, koska piilotettuja paikkoja on erittäin vaikea käsitellä paksulla.
Vaihe 3
Auton alaosa ja pyöränkaaret ovat erittäin alttiita korroosiolle johtuen jatkuvasta kosketuksesta kosteuden, lian ja reagenssien kanssa. Auton alaosa on suojattu erityisillä mastikoilla, ja pyörän kaaret on suojattu muovisilla pyörän kaaren vaipilla.
Vaihe 4
Korroosiota käytetään ehdottomasti kaikissa autoissa, jopa autossa, koska voimasi näyttää ruosteelta. Yritä pestä ja kiillottaa autoa useammin, etenkin talvella, kun tiet on siroteltu jäätymisenestoaineilla.
Vaihe 5
Yritä olla jättämättä rautaystävääsi pitkään liikkumatta, koska ajon aikana auto puhaltaa tuulen ja kuivuu.
