VAZ 2110: n sylinterinkansi irrotetaan sen korjaamiseksi, vaihda männän ryhmän tiiviste, lohko ja venttiilimekanismit. Lohkon pää on poistettava, vaikka moottori olisi kokonaan purettu. Mukavuuden vuoksi kaikki työt on parasta tehdä tarkastuskuopalla tai hissillä.
Tarpeellinen
- - hylsyavaimet;
- - kuusiokoloavaimet.
Ohjeet
Vaihe 1
Tyhjennä ensin kaikki jäähdytysneste moottorista ja poista takahihnasuojus sekä VAZ 2110 -auton sylinterikannen suojus.
Vaihe 2
Irrota moottorin ylempi kiinnitystanko kannattimesta. Kun otat hylsyavaimen käsiisi, irrota kolme mutteria, jotka kiinnittävät tangon kannattimet, ja poista se nastoista. Irrota sitten katalysaattori ja pakoputki.
Vaihe 3
Irrota pultti, jolla langan pää on kiinnitetty, ja irrota se sitten lohkopäästä. Nyt sinun on poistettava akun miinusjohdin nastasta. Irrota tätä varten kärkikiinnitysmutteri.
Vaihe 4
Irrota johdot kaikista käytetyn jäähdytysnesteen lämpötila-antureista ja lämpötilamittarista. Tämä estää anturiliittimien vaurioitumisen. Jos irrotat lohkokokoonpanon päätä, eli vain vaihdat sen tiivistettä, irrota johdot lisäksi nokka-akselin asentoanturista.
Vaihe 5
Kierrä nyt termostaatin kotelon kiinnittävät mutterit 13 mm: n hylsyavaimella. Ja poista se lohkopään nastoista ja vie runko sivulle. Tässä tapauksessa sitä ei tarvitse irrottaa letkuista.
Vaihe 6
Irrota tiiviste varovasti ja kierrä kuusiokoloavaimella kymmenen pulttia, joilla pää on kiinnitetty VAZ 2110: n sylinterilohkoon. Nyt voit helposti poistaa sen. Sylinterilohkossa on kaksi ohjausholkkia. Ennen kuin aloitat lohkopään korjaamisen, sinun on poistettava ne, jotta et menetä. Muista myös poistaa sylinterikannen tiiviste.
