Likainen polttoainepumpun verkko aiheuttaa heikon ajoneuvodynamiikan, tehon pudotuksen ja ajoittaisen toiminnan. Huonolaatuinen polttoaine on syy säiliön tuhoutumiseen, minkä vuoksi sen sisäosa murenee ja pohjaan muodostuu metallikerros.
Huonolaatuinen bensiini ja aika tuhoavat polttoainesäiliön. Se alkaa ruostua sisältä, pienet metallihiukkaset asettuvat pohjalle. Bensiinin suodatus on järjestetty niiden estämiseksi pääsemästä polttoainejärjestelmään. Sähköpumpun eteen on asennettu ritilä, joka estää lian ja metallihiukkasten pääsyn puhaltimeen ja polttoaineletkuun. Myös kaasuttimen ruiskutusjärjestelmillä varustetuissa ajoneuvoissa on suodatin puhdistusta varten. Se on asennettu polttoaineeseen upotettuun putkeen.
Valmistautuminen korjaukseen
VAZ-autoissa, alkaen mallista 2108, polttoainesäiliö asennetaan takaistuimen alle. Korjausten suorittamiseksi sinun on suoritettava seuraavat toimet:
- irrota negatiivinen napa akusta;
- avaa takaovet;
- nosta takaistuinta vetämällä sitä varten tarkoitetusta hihnasta.
Äänieristysmateriaali asetetaan pohjaan. Siinä on suorakaiteen muotoinen aukko. Sinun on nostettava pala äänieristystä, jotta pääset käsiksi rungon ikkunaan. Tämä reikä tarjoaa pääsyn säiliössä oleviin polttoainejärjestelmän elementteihin. Poista ennen korjauksen aloittamista pöly ja lika, joka on muovitulpan ympärillä.
Polttoainepumpun ja pinta-anturin irrottaminen
Kierrä Phillips-ruuvimeisselillä kaksi itsekiertyvää ruuvia, jotka pitävät muovikorkkia rungossa. Injektiojärjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa pumpulla ja anturilla on yhteinen kiinnitys kaasusäiliöön. Autoissa, joissa on kaasutinmoottoreita säiliössä, on putki, jonka kautta polttoaine pääsee sähköjärjestelmään, sekä uimuri, jossa on reostaatti.
Yläkansi, johon sähköjärjestelmän elementit on kiinnitetty, ruuvataan säiliöön muttereilla. Ne täytyy irrottaa hylsyavaimella, jonka pää on 7. Älä unohda puhdistaa pintaa ennen sitä, koska polttoainesäiliöön voi kerääntyä paljon pölyä ja likaa. Voit poistaa kaiken pölynimurilla tai siveltimellä. Irrota virtaliitin ja pinta-anturi. Autoissa, joissa on kaasuttimen sähköjärjestelmä, vain osoittimen liitäntäjohdot ovat käytettävissä.
Löysää polttoaineletkujen kiinnittimiä Phillips-ruuvimeisselillä. Estä jälkimmäinen puuttumasta, aseta ne sivuun. Vasta sen jälkeen sinun on irrotettava mutterit, joilla yläkansi on kiinnitetty säiliöön. Poista koko kokoonpano siitä korjattavaksi. Kaasuttimen moottoreissa verkko poistetaan pihdeillä. Samalla työkalulla voit myös poistaa suodatinelementin ruiskutusajoneuvoista. Asennus koostuu verkon puristamisesta polttoaineputkeen.
