Jos venttiilipesän asennuksen heikkeneminen havaitaan, siinä on halkeamia tai havaittavia palovammoja, se on vaihdettava. Venttiilin istukka poistetaan joko osina, sen tuhoamisen jälkeen, tai jyrsimällä koneella.
Ohjeet
Vaihe 1
Karkea tai yksinkertainen tapa poistaa kulunut venttiilin istukka on seuraava. Hitsaa vanha venttiili kuluneeseen venttiilin istukkaan. Koputa kulunut istuin osumalla venttiilin varteen. Poista istuimen jäänteet istuimelta, puhdista paikka uuden osan asentamista varten. Tämä menetelmä soveltuu yksin autotallin venttiilipesän vaihtamiseen. Tällaisten toimien seurauksena sylinterinkansi voi vaurioitua tai vääntyä.
Vaihe 2
"Inhimilliseen" menetelmään kuuluu kuluneen venttiilipesän leikkaaminen jyrsinkoneessa. Jyrsinkanta keskitetään sitten venttiilin ohjausholkkiin. Satulaistuin voidaan työstää haluttuun kokoon uudelle. Kun poraus on valmis, poista lastut varovasti leikkausalueelta leikkaustyökalulla erityisellä huuhtelulaitteella.
Vaihe 3
Asenna sitten uudet venttiilipesät. Sitä voidaan tuottaa eri lämpötiloissa. Venttiilin istukkarenkaita voidaan asentaa sylinterinkansioon useita eri tavoin. Paina venttiilin istukka alkuperäiseen paikkaan sylinterikannessa huoneenlämmössä. Tämä menetelmä ei ole kovin luotettava, koska se voi muuttaa sylinterinkannen.
Vaihe 4
Esilämmitä sylinterinkansi ja paina sitten venttiilin istukkaa, jonka tulisi olla huoneenlämmössä. Tämä menetelmä ei myöskään aina sovellu, koska se voi johtaa muodonmuutoksiin.
Vaihe 5
Jäähdytä istuinrengas nestetypessä, asenna sitten huoneenlämmössä sylinterinkansioon. Lämmitä sylinterikansi, jäähdytä istuinrengas, asenna se alkuperäiseen paikkaan. Jälkimmäinen vaihtoehto on optimaalisin kokoonpanoon, koska se ei vaadi melkein mitään vaivaa, ja työ tehdään laadukkaasti.
