Kamazin Venttiilien Säätäminen

Sisällysluettelo:

Kamazin Venttiilien Säätäminen
Kamazin Venttiilien Säätäminen

Video: Kamazin Venttiilien Säätäminen

Video: Kamazin Venttiilien Säätäminen
Video: 125 CC ”MONKEY” VENTTIILIEN VÄLYKSEN SÄÄTÖ JA KOEAJO. 2024, Joulukuu
Anonim

KamAZ: n käytön aikana voi tulla hetki, kun moottoriin ilmestyy koputus, teho putoaa ja äänenvaimentimesta kuuluu "laukauksia". Voit tietysti mennä autopalveluun, mutta toimintahäiriö on täysin mahdollista korjata itse, jos vain venttiilien välykset ovat väärin.

Kamazin venttiilien säätäminen
Kamazin venttiilien säätäminen

Tarpeellinen

  • - sarja jakoavaimia suuttimilla;
  • - vipu (pieni sorkkarauta, sorkkarauta jne.) nokka-akselin manuaaliseen kääntämiseen;
  • - anturit aukkojen mittaamiseen;
  • - momenttiavain;
  • - KamAZ-auton käyttöohje.

Ohjeet

Vaihe 1

Ensin sinun on lopetettava polttoaineen syöttö ja purettava sitten kampikammion alaosassa oleva kampikammion (kampiakselin kääntämistä käsin) ja sylinterikannen kannet varovasti. Ole erittäin varovainen, muuten vahingoita tiivisteitä. Tarkista momenttiavaimella sylinterilohkon pulttien kiristys (19 - 21 kgf / m).

Vaihe 2

Aseta kampikammion vauhtipyörä ala-asentoon. Tätä varten vedä lukko takaisin ja kierrä vauhtipyörää 90 astetta. Aseta kampiakseli asentoon, joka vastaa polttoaineen ruiskutusta moottorin ensimmäiseen ja viidenteen sylinteriin (katso kuvat ja lisäohjeet käyttöohjeista). Kampiakselia on käännettävä vivulla, sorkkarilla, sorkkarilla tai vastaavalla esineellä työntämällä se vauhtipyörän ulkopuolella oleviin reikiin.

Vaihe 3

Tarkista samalla momenttiavaimella, kuinka säädettävien sylinterien keinuvipujen mutterit kiristetään. Saadun arvon tulisi vaihdella välillä 4, 2 ja 5, 4 kgf / m. Kiristä mutterit tarvittaessa. Muista myös tarkistaa keinukärjen ja venttiilin pään välinen rako. Sen arvon tulisi olla sellainen, että anturi 0,25 syöttöventtiilille ja 0,35 imuventtiilille kulkee hiljaa ja 0,3 ja 0,4 - jo jännitteellä. Jos välykset eivät täytä näitä vaatimuksia, korjaa ne erityisillä säätöruuveilla. Kunkin yksittäisen säätöruuvin kiristysmomentin tulee olla 3, 4-4, 2 kgf / m.

Vaihe 4

Jäljellä on käynnistää moottori ja kuunnella sen toimintaa. Jos venttiilit on säädetty oikein, kaasunjakomekanismista ei tule kuulua kolinoita tai muita vieraita ääniä. Asenna poistettu kampikammion luukku ja sylinterinkannen kansi takaisin.

Suositeltava: