Maantie, lika, pöly ja vesi ovat koneiden tärkeimmät viholliset. Napalaakerit eivät ole poikkeus. Ja ensimmäinen merkki toimintahäiriöstä on sietämätön kolina, joka tulee pyörän sivulta.
Tarpeellinen
- - pyöräkiilat;
- - tuki vakuutuksille
- - joukko avaimia ja ruuvimeisseleitä;
- - jack;
- - lukkorenkaiden ja laakereiden vetimet;
- - rasva ja uudet laakerit.
Ohjeet
Vaihe 1
Vaihda pyöränlaakerit, jos liiallinen kuluminen tapahtuu. Vika voidaan määrittää auton etupyöristä tulevalla huminalla. Asenna pyöränkiilat koneen takapyörien alle ennen korjauksen aloittamista. Löysää pyörän pultteja ennen ajoneuvon nostamista. Poista sen jälkeen navan suojakorkki ja löysää mutteria. Irrota mutteri mutterilla tai putkipihdillä 30, mutta älä kierrä sitä kokonaan auki.
Vaihe 2
Nosta korjattavan ajoneuvon sivu ylös ja aseta tuki sen alle. Työn helpottamiseksi sinun on nyt painettava jarrusatulaa hieman sisäänpäin ruuvimeisselillä. Sen jälkeen taltalla ja vasaralla on tarpeen suoristaa levyt pulttien puolien yhdistävien pulttien alla. Seuraavaksi tarvitset jakoavaimen 17. Käytä sitä ruuvien avaamiseen ja irrota jarrusatula. Irrota jarrupalat huomioiden niiden sijainti. Ripusta jarrusatulat, jotta letkut eivät vahingoitu.
Vaihe 3
Irrota telineen pohjassa olevat pultit jakoavaimilla 17 ja 19. Vain tässä on otettava huomioon yksi seikka. Yläpultti on varustettu epäkeskeisillä aluslevyillä, joita tarvitaan etupyörien kallistuksen säätämiseen. Koska kaikki on kunnossa autosi asetusten kanssa, sinun on merkittävä nykyinen sijainti, jotta sitä ei rikota. Tämä tehdään monin tavoin. Taltalla voit lyödä loven, jota pitkin voit myöhemmin paljastaa kaaren. Telineen pinnan maalaus on hyvä vaihtoehto. Voit myös jäljittää navan ääriviivat kirjurilla tai merkillä.
Vaihe 4
Irrota pultit telineestä ja irrota kuulanivel napasta käyttämällä avainta 17. Nyt voit turvallisesti irrottaa CV-liitoksen mutterin. Hän on viimeinen lenkki, joka pitää auton napaa. Poista se CV-liitoksesta, se lepää vain urilla. Pyyhi lika, pöly ja vanha rasva navan pinnalta liinalla. Laakeri on kiinnitetty lukkorenkaalla, joka on poistettava erityisellä vetimellä.
Vaihe 5
Irrota laakeri istuimelta. Tätä varten on helpompaa käyttää erityistä vedintä. Itse asiassa kaikki suoritetaan putkikappaleella, jonka halkaisija on yhtä suuri kuin pyöränlaakerin, taltan ja vasaran ulkokehä. Paina uusi laakeri varovasti sisään varoen vahingoittamasta sitä. Levitä runsaasti voiteluaineita ennen sen asentamista, jotta se kestää pidempään. Loput kokoonpanosta tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
