Polttoaineet ja voiteluaineet ovat haihtuvia kemiallisia yhdisteitä, jotka sisältävät rikkiä ja hartseja, jotka muuttuvat koksiksi lämpötilan vaikutuksesta. Ja jos moottorin ulkopinnalle syntyneet epäpuhtaudet voidaan puhdistaa ilman ongelmia kemiallisten liuottimien avulla, moottorin tyhjentäminen sisältä on melko vaikea tehtävä.
Tarpeellinen
- - lääketieteellinen ruisku
- - pullo, jolla on kemiallinen koostumus moottorin irrottamiseksi,
- - polttoaineen lisäaine.
Ohjeet
Vaihe 1
Savun ilmaantuminen pakokaasuissa moottorin käytön aikana sekä noken kertyminen pakoputken sisäpinnalle ovat ensimmäisiä merkkejä ei-toivottujen kerrostumien ilmaantumisesta moottorin sylintereissä, mikä johtaa moottorin öljynkulutuksen kasvuun. vähentää auton dynamiikkaa.
Vaihe 2
Suurin osa autohuoltoasemien käsityöläisistä vaatii kohtuuttoman korkeaa hintaa moottorin sisäosien puhdistamisesta koksista ja nokesta. Siksi on parempi palauttaa moottorin "steriiliys" itse, mikä säästää suurelta osin perhebudjettia.
Vaihe 3
Helpoin tapa puhdistaa moottori on lisätä asianmukainen lisäaine polttoaineeseen, joka yksinkertaisesti kaadetaan säiliöön ennen polttoaineen lisäämistä bensiinillä tai dieselpolttoaineella. Mutta tämä menetelmä on lievästi sanottuna tehoton, joten sitä käytetään hyvin harvoin.
Vaihe 4
Moottorin sisäpuolen perusteellisempi puhdistus suoritetaan kaatamalla kemiallinen koostumus, joka on suunniteltu liuottamaan sylinterien sisälle kerrostunut palaminen ja koksi reikien läpi, kun sytytystulpat on aiemmin irrotettu. Tässä tapauksessa moottori on lämmitettävä käyttölämpötilaan.
