Käynnistin on tehokas sähkömoottori. Yhdistettynä sytytysjärjestelmään ja ladattuun akkuun se tarjoaa luotettavan moottorin käynnistymisen. Menetelmä käynnistimen poistamiseksi Renault Megan -autosta moottorin sähköisen käynnistysjärjestelmän toimintahäiriöiden tunnistamiseksi ja poistamiseksi riippuu moottorin tyypistä ja turboahtimen läsnäolosta.
Ohjeet
Vaihe 1
Jos autossasi on koodattu radio, varmista, että tiedät sen koodin. Irrota sitten maadoituskaapeli akusta.
Vaihe 2
Poista käynnistin bensiinimoottorista poistamalla ilmansuodattimen kansi. Kytke seisontajarru. Nosta ajoneuvon etuosaa ja aseta akselituet. Poista sitten moottorin kampikammion suojus.
Vaihe 3
Irrota käynnistimen takaosasta ja poista kiinnike. Irrota F7R-moottorimallissa polttoaineletkun ja pakojärjestelmän ylimääräinen kiinnike. Irrota pääkaapeli käynnistimen vetoreleestä avaamalla sopiva mutteri.
Vaihe 4
Irrota vetoreleen ohjauskaapeli liittimestä. Irrota pultit, joilla käynnistin on kiinnitetty vaihteistokoteloon, ja irrota käynnistin.
Vaihe 5
Poista käynnistin dieselmallista poistamalla ilmansuodattimen kansi. Napauta käsijarru, nosta auton etuosa ja aseta se akselituille. Irrota kampikammion suojus.
Vaihe 6
Poista käynnistimen suojakansi avaamalla mutteri ja kiinnitysruuvit. Irrota johdinliitin vetoreleestä. Irrota kiinnitysmutteri ja irrota pääjohto vetoreleestä.
Vaihe 7
Irrota käynnistimen takaosan kiinnike. Irrota pultit, jotka yhdistävät käynnistimen vaihteistokoteloon. Poista käynnistin moottoritilasta. Irrota sitten takakiinnityspultin reikään asennettu tappi.
Vaihe 8
Jos dieselmalli on varustettu turboahtimella, irrota ajoneuvon oikealla puolella oleva etupyörä ja moottorin kampikammion suojus, kun olet asentanut ajoneuvon korotetun etuosan akselitukiin. Löysää kiinnikkeet ja irrota ilmaputkijärjestelmä, joka yhdistää välijäähdyttimen imusarjaan. Irrota etuputki.
Vaihe 9
Työskennellessäsi auton oikean puolen alla lyö lyönnillä lyödä sylinterimäinen tappi, jolla vetoakseli kiinnitetään tasauspyörästön akseliin. Löysää pultit ja mutterit, joilla oikea ohjaustanko kiinnittyy joustotukeen. Irrota ylempi pultti ja mutteri, mutta jätä pohja paikoilleen.
Vaihe 10
Liu'uta ohjausvivun pidikkeen yläosaa ulos, kunnes vetoakselin sisempi pää irtoaa tasauspyörästön akselista. Ripusta käyttöakseli vaijerilla tai langalla. Älä anna sen roikkua oman painonsa alla.
Vaihe 11
Irrota turboahtimen öljyn paluulinja sylinterilohkosta. Kun olet poistanut tiivisteen, sulje sylinterilohkon reiät. Tämä estää lian pääsyn mekanismiin.
Vaihe 12
Irrota mutteri, jolla takakäynnistimen kiinnityskannatin kiinnittyy johdinkannattimeen. Irrota sähköjohdot käynnistimestä. Löysää pultti ja mutteri, joilla kiinnike on kiinnitetty turboahtimeen.
Vaihe 13
Löysää käynnistimen takakiinnikkeen kiinnikkeet moottoriin. Irrota lämpösuojus. Irrota käynnistysmoottori, lämpösuoja ja takakiinnike.
