Alipainejarrujärjestelmällä varustettujen autojen omistajat ovat hämmentyneitä tästä kysymyksestä. Jos säiliön nestetaso alkaa laskea usein, on tarkastettava koko jarrujärjestelmä vuotojen varalta.
Tarkista säiliö, jarruletkut, letkut ja liitokset vuotojen varalta. Tarkista koneen alapuolelta jarrunestevuotoja. Tarkasta kumi, lautaset ja pyöränalustat. Kiinnitä erityistä huomiota jarrupalojen kuntoon. Jos ne ovat kuluneet, se voi lisätä jarrunesteen kulutusta. Tarkista myös pyörän jarrusylinterin tiivisteiden kunto. Jos ne ovat kuluneet, irrotetuissa pyörissä on merkkejä nestevuodosta. Käynnistä auto, aseta vaihdevipu vapaalle ja paina ja pidä jarrupoljinta moottorin käydessä joutokäynnillä. Jos hydraulisessa jarrujärjestelmässä on nestevuoto, pedaali epäonnistuu vähitellen. Jos poljin saavuttaa välittömästi lattian, kun painat sitä, jarrupiiri on epäkunnossa. Tarkista hydraulinen jarrujärjestelmä. Jos ulkoisia nestevuotoja ei löydy, pääsylinterin mansettien kanssa on ongelmia. Jos haku ei tuottanut tuloksia, jarruneste todennäköisesti vuotaa pääsylinterin varren läpi tyhjiöjarrun tehostimeen. vedä se pois pölynimurista ja tarkista vuotojen varalta. Jos pölynimurin sisällä on jarrunestettä, on tarpeen vaihtaa jarrusylinteri. Varmista, että pääsylinteri toimii, sylinterin ja männän tiivisteiden ei saa olla valuhalkeamia, muodonmuutoksia tai turpoamista. Jos kumielementit ovat vaurioituneet, pura hydraulijärjestelmä ja huuhtele kaikki osat alkoholilla puhdistamalla ne likaantumiselta Asenna uudet letkut ja tiivisteet. Vaihda jarrupalat, jos niissä on jarrunestettä. Kokoa järjestelmä ja täytä se nesteellä. Ilmaa järjestelmä nostamalla ajoneuvoa ja poista ilmaushattu oikeasta takapyörästä. Aseta putki liittimeen ja laske se läpinäkyvään astiaan. Pyydä avustajaa painamaan jarrupoljinta useita kertoja. Kiristä liitos, kun ilma on vapautunut ja vanha jarruneste on tyhjennetty (se on yleensä tummempaa kuin raikas). Asennus on kiristettävä jarrupoljinta painettuna. Toista tämä menettely vasemman takapyörän, sitten oikean etu- ja vasemman etupyörän kohdalla.
