Kauan ovat menneet päivät, jolloin polkupyörien valinta rajoitettiin 2-3 malliin. Nyt polkupyöristä on tullut nimeltään polkupyörät, ja niiden valinta kaupoissa on hämmästyttävä. Kuinka valita sopivin pyörä itsellesi ja perheellesi?
Ohjeet
Vaihe 1
Laske ensin talosi. Määritä summa, jonka voit kuluttaa hyvälle pyörälle. Jos sinulla ei ole tarpeeksi rahaa, tarkista mahdollisuus saada laina. Pääsääntöisesti on vaikea löytää hyvää ja korkealaatuista polkupyörää alle 15 tuhannella ruplaan.
Vaihe 2
Valmista rahaa ajoturvallisuuden kannalta tärkeiden suojavarusteiden ostamiseen. Varojen kustannukset voivat vaihdella, mutta tärkeintä on, että niiden on oltava mukavia eivätkä estä liikkumista.
Vaihe 3
Kun valitset itse pyörän, aloita rungosta. Pyörällä voi olla joko teräsrunko tai kevytmetallirunko (alumiini, titaani, hiili). Kevyet runkomateriaalit tekevät koko pyörästä paljon kevyemmän ja antavat sinun kehittää sitä nopeammin vähemmän fyysisesti. Tällaisten kehysten haittoja ovat korjauksen monimutkaisuus ja korkeammat kustannukset.
Vaihe 4
Muuta kehys pituuden mukaan. Rungon koko on istuimen putken pituus ja mitataan tuumina. Pyöräilijälle (ratsastaja), jonka korkeus on 150-170 cm, vaaditaan 12-14 tuuman runko, jonka korkeus on 170-190 cm - 15-16 tuumaa, korkeille ratsastajille, joiden korkeus on yli 190 cm - 17 -18 tuumaa.
Vaihe 5
Kiinnitä huomiota etuhaarukkaan. Useimmissa nykyaikaisissa polkupyörissä on jousikuormitteinen haarukka, joka vaimentaa ajon iskua. Jos ajotyyliisi liittyy usein hyppyjä, valitse erityisesti suunniteltu vahvistettu hyppyhaarukka. Etuhaarukan optimaalisen liikkeen tulisi olla 100-120 mm.
Vaihe 6
Valitse ohjauspyörä. Kaareva ohjaustanko on kätevä maantiepyörälle. Urheiluun - taivutettu. Se tarjoaa tarvittavan urheilullisen asennon. Maastopyörien ohjaustanko on paras suora, kuten keppi.
Vaihe 7
Maantiepyörän pyörien tulee olla kohtuullisen leveitä ja kulutuspinnan kuvioita. Urheilurenkaat ovat kapeita. Kilpailussa ei ehkä edes ole kulutuspintaa (liikkeitä). Urheilupyörien vanteiden on oltava kevytmetalliseoksia. Maastopyörille suositellaan vahvistettuja vanteita, jotka kestävät useita hyppyjä, ja paksuja renkaita kehittyneillä korvakkeilla.
Vaihe 8
Urheilu- ja maastopyörillä on todennäköisemmin käsijarru. Tie - jalalla. Klassiset jarrut ovat punkkimaisia. Nykyaikaiset mallit on varustettu levyjarruilla, jotka ovat tehokkaampia ja helpommin säädettävissä.
Vaihe 9
Vaihteiden määrä riippuu myös pyörän tarkoituksesta. Yksinkertaisille maantiepyörille riittää 3-9 nopeutta. Urheilussa ja vuorikiipeilyssä on usein 21-30 nopeutta. Ajamalla nopeasti moottoritiellä tai epätasaisessa maastossa tarkempi nopeuden valinta vähentää merkittävästi ajajan fyysistä vaivaa valitsemalla optimaalisen polkemisen nopeuden.
