Autogeneraattorin tehtävä on, että mekaaninen energia muuttuu sähköenergiaksi. Tämä prosessi tapahtuu kampiakselin ansiosta. Yritä selvittää tämän akselin asennusjärjestys ja pystyt tekemään kaikki ehdotetut vaiheet itse ilman ongelmia.
Ohjeet
Vaihe 1
Ymmärrä nokka-akselin käyttöpiirin rakenne. Akselin pääosat sisältävät: kampiakselin hammastetun hihnapyörän, jäähdytysnestepumpun hammastetun hihnapyörän, kiristinrullan, takavetokannen, nokka-akselin hammastetun hihnapyörän, hammastetun hihnan, takavetoisen kannen säätöantennin, nokka-akselin hihnapyörän merkinnän, öljysuojuspumpun merkki, kampiakselin hihnapyörän merkki. Kaikkien näiden osien on vastattava vaadittuja mittoja, jotta ne eivät toimi pysyvästi, kun ne toimivat yhdessä.
Vaihe 2
Noudata asennusjärjestystä, sillä sillä on tärkeä rooli ajoneuvon jatkokäytössä. Harkitse jokaista tekemääsi askelta. Älä ole kiire, sillä muuten se voi maksaa jonkun hengen.
Vaihe 3
Vaihda hammastettu hihnapyörä poistamalla laturin käyttöhihna, kierrä etukannen pultit (sivu ja ylä) auki. Irrota kansi ja oikea pyörä. Irrota muovisen pölysuojan ruuvit, poista suojus. Irrota kytkimen kraatterin kumitulppa. Kierrä välipyörää niin, että hihna löystyy mahdollisimman paljon.
Vaihe 4
Kouraa nokka-akselin hihnapyörä ruuvimeisselillä ja poista se. Etsi nolla-asema, ts. Kohdista kiilaurat hihnapyörien reikiin ja kiinnitä säätöasteikko luotettavuusmerkkeihin.
Vaihe 5
Asennuksen jälkeen siirry venttiilin ajoitukseen. Jos haluat vaihtaa niitä, löysää navan kuutta kiinnityspulttia, jotta rengasta voidaan kääntää navan suhteen. Tarkista kiertokulma säätöasteikolla. Kiristä hihnapyörän pultit ja asenna etuosan ajoituskansi takaisin. Arvioi moottorin säädön tulokset ajon aikana.
