Fiat 500 ei ole kovin suosittu malli Venäjän markkinoilla, mutta se on onnistunut saamaan tunnustusta monissa Euroopan maissa. Sen ominaispiirteitä ovat pieni koko, toimivuus ja taloudellisuus. Kahden viime vuoden aikana valmistajat ovat huomattavasti modernisoineet italialaista "legendaa". Katsotaanpa, mikä on mielenkiintoista Fiat 500: ssa tänään?
Mallihistoria
Fiat 500, jota kutsutaan myös nimellä Topolino ("hiiri"), on kompakti auto, jota valmistettiin Italiassa vuosina 1936-1955. Tätä mallia oli kaksi muunnosta: Fiat 500B, valmistettu vuodesta 1948, ja Fiat 500C, vuodesta 1949.
Kerran tämä auto toi monia edistyksellisiä teknisiä ideoita. Siinä oli 569 cm3: n nelisylinterinen bensiinimoottori, 13 hevosvoimaa ja nelivaihteinen vaihteisto. Yhteensä 520 tuhatta kappaletta tätä mallia tuli tehtaalta. Sen suurin nopeus oli 85 km / h ja kaasun kulutus 5,5 litraa 100 kilometriä kohden.
Kesällä 1957 julkaistiin toinen bestseller, Fiat 500 Nuova. Se oli ensimmäinen tämän luokan autoissa, jotka käyttivät ilmajäähdytystä. Moottori, jonka tilavuus oli 0, 479 litraa ja kapasiteetti 13 hevosvoimaa, sijaitsi takana.
Fiat 500 on uudistettu useita kertoja. Syksyllä 1957 julkaistiin versio, jossa oli 15 hevosvoiman moottori ja suurin nopeus 90 km / h. Sisätilaa on myös päivitetty: siellä on laskeutuvia sivuikkunoita ja aurinkovisiiri.
Vuonna 1958 Fiat 500 Sport ilmestyi moottorilla, jonka kapasiteetti oli 21,5 hevosvoimaa ja tilavuus 0,5 litraa. Hän kehitti nopeuden 105 km / h.
Vuonna 1960 Fiat 500 Nuovan tuotanto valmistui ja Fiat 500D- ja 500K Giardiniera -mallien kolmiovinen farmari ilmestyi. Sillä oli pidempi akseliväli ja vahvistetut jarrut. Tästä mallista tuotettiin myös rahtiversio. Vuonna 1965 oven avaamisen tyyppi vaihdettiin - ovet alkoivat avautua auton suuntaan. Fiat 500D: tä valmistettiin vuoteen 1969 saakka ja 500 K Giardinieraa vuoteen 1977 saakka.
Klassinen Fiat 500 on tehnyt itselleen markkinoiden nimen käytännölliseksi ja edulliseksi autoksi kaupungille. Se oli erittäin suosittu ja siitä tuli ikoninen auto Euroopassa. 20 vuoden ajan Fiat 500 -mallia valmistettiin yli 4 miljoonaa. Kuljettimella se korvattiin Fiat 126 -autolla.
Uusi Fiat 500
Fiat 500: n uusi sukupolvi esiteltiin vuonna 2007, ja se oli valtava menestys. Vuonna 2008 kansainvälinen tuomaristo, johon kuului 58 toimittajaa 22 maasta, tunnusti uuden Fiat 500: n vuoden parhaaksi autoksi. Lisäksi auto sai palkinnon parhaasta korimallista, jonka kehitti Fiat-merkkikeskus.
Jo perusversiossa autossa on lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja ohjaustehostin sekä vakautusjärjestelmä ja avustintoiminto aloitettaessa rinteessä.
Mukavammat kokoonpanot yhdistetään ilmastointiin ja radio-nauhuriin. Lisämaksusta auto on varustettu ilmastointilaitteella, pysäköintiantureilla, ksenonvaloilla ja paremmalla ohjaamon äänellä.
Ominaisuudet
Uusi Fiat 500 säilyttää klassisen edeltäjänsä ulkoiset ominaisuudet. Samaan aikaan "techno" -tyylin piirteet näkyvät selvästi sen rungossa. Se houkuttelee huomiota ja miellyttää silmiä. Runko voi olla kaksisävyinen monilla väriyhdistelmillä.
Auton mitat ovat pienet - 3550/1650 / 1490mm. Tämä 3-ovinen viistoperä on etuakselikäyttöinen. Fiat 500 on varustettu kolmen tyyppisellä moottorilla, sillä voi olla neljä varustustasoa ja suuri luettelo lisälaitteista. Valmistaja antaa sille 3 vuoden takuun tai 100 000 kilometriä.
Auton sisustus on valmistettu modernilla tavalla, korkealaatuisena, hyvistä materiaaleista. Pienestä koostaan huolimatta se on melko tilava ja ergonominen. Alkuperäinen kojelauta on suuri ympyrä, jossa nopeusmittari, kierroslukumittari ja ajotietokone yhdistyvät. Autoon pääseminen on mukavaa, istuen mukavasti sekä edessä että takana.
Fiat 500 voidaan varustaa turbodieselillä, jonka tilavuus on 1,3 litraa ja kapasiteetti 75 hevosvoimaa, sekä kahdella bensiinimoottorilla: 69 hevosvoimaa tilavuudella 1,2 litraa ja uudella VVT-järjestelmällä varustetulla moottorilla 100 hevosvoimaa ja tilavuus 1,4 litraa.
Moottorit 1, 2 ja 1, 3 litraa kiihdyttävät auton ensimmäisiin sata kilometriin tunnissa 12, 5-12, 9 sekunnissa, ja suurin nopeus on 160-165 kilometriä tunnissa. Moottorilla, jonka tilavuus on 1, 4, kiihtyvyys ensimmäiseen "sataan" saavutetaan 10, 5 sekunnissa, ja auton suurin nopeus on 182 kilometriä tunnissa. Fiat 500 on taloudellinen ajoneuvo. 1,2 litran moottori kuluttaa enintään 6,4 litraa 100 kilometriä kohden kaupungissa ja 4,3 litraa kaupungin ulkopuolella; moottori 1, 3 litraa - 5, 3/3, 6 litraa ja moottori 1, 4 litraa - 8, 2/5, 2.
Vuonna 2008 Abarthin modifikaatio julkaistiin 1,4 litran turboahdetulla moottorilla ja 150 hevosvoiman teholla. Se kiihtyy 100 km / h 8 sekunnissa.
Fiat 500 -moottorit toimivat viiden tai kuuden nopeuden manuaalivaihteistolla tai ne on yhdistetty 6-vaihteisella Dialogic-robottivaihteistolla. Autoa hallitaan hyvin sähköisen ohjaustehostimen ja muunnetun jousituksen ansiosta.
Fiatin suunnittelijat ajattelivat myös turvallisuutta. Jopa "viisisadan" perusversiossa on kaksi etuturvatyynyä sekä ABS- ja EBD-järjestelmät. Sarjassa törmäystestejä Fiat 500 sai viisi tähteä ja sai 35 pistettä 37: stä.
Vuonna 2012 esiteltiin Fiat 500: n 55-vuotisjuhlaan viiden oven kompakti MPV Fiat 500L.
Vuonna 2015 Fiat 500 sai muotoilumuutoksia. Lounge-laitteiden ominaisuuksien luettelo sisältää LED-ajovalot, multimediajärjestelmän, jossa on 5 tuuman näyttö ja kosketusohjaimet, lasikatto, nahkainen ohjauspyörä, jossa on suuri joukko toimintoja, 6-kaiutinjärjestelmä.
Fiat 500 -malliin on saatavana kaksi varustesarjaa: City ja Cult. Ensimmäinen vaihtoehto tarjoaa kaksivyöhykkeen ilmastointilaitteen, pysäköintianturit ja muut vaihtoehdot. Cult-pakettiin kuuluu nahkapäällyste, musta katto, TFT-värinäyttö kojetaulussa.
Fiat 500 on moderni ajoneuvo, jolla on dynaaminen ja tyylikäs ulkonäkö, joka kantaa ikonisen esi-isänsä estetiikkaa. Se on kätevä ja käytännöllinen kaupunkiolosuhteissa eikä anna periksi pitkälle matkalle.
Omistajan arvostelut
Omistajien mukaan Fiat 500 on aliarvioitu malli Venäjällä.
Tällä autolla on seuraavat edut: se on kompakti, ketterä, taloudellinen, sen rakenteen laatu ja hallinta on erinomaista, se on erittäin tyylikäs ja kirkas kuin kaikki italialaiset. Fiat 500 on loistava vaihtoehto ajamiseen vilkkaissa kaupungeissa ja suurilla pääkaupunkiseuduilla. Auton sisustus on alkuperäinen ja valmistettu siististi ja vakaasti. Autossa istuen mieliala nousee. Kun otetaan huomioon auton koko, voimme sanoa, että siinä on tilava tavaratila. Fiat 500: n ylläpito on suhteellisen halpaa.
Fiat auto 500 -robottivaihteisto ansaitsee erillisen keskustelun. Arvostelut tästä vaihteistosta ovat enimmäkseen myönteisiä, etenkin "sport" -tilassa. Tässä tilassa "pistokkeita" ei käytännössä tunneta, kun robotti vaihtaa vaihdetta, auton dynamiikka kasvaa.
Fiat 500: lla on lyhyt akseliväli ja joustava jousitus, joka antaa sille hyvän ajettavuuden. Auto pysyy luottavaisesti kurvissa ja samalla rullaa hieman.
Negatiivisista kohdista autoilijat, joilla on kokemusta Fiat 500: n käytöstä, huomauttavat, että tämä auto ei ole tarkoitettu kuljettajille, jotka rakastavat ajamista ja nopeaa ajamista. Sillä on alhainen kiihtyvyysdynamiikka, se ei pidä huonosta tienpinnasta. Jotkut omistajat mainitsevat haittana auton melko ahtaan sisätilan.
