Syksyllä on aika valmistaa ajoneuvo talvikäyttöön, nimeltään kausihuolto. Teosluettelo sisältää myös voiteluaineiden vaihdon vaihteistoissa, joihin sisältyy myös vaihteisto.
Se on välttämätöntä
- - avain tarkistuspistoketta varten.
- - erityinen ruisku, jonka tilavuus on 1 litra.
Ohjeet
Vaihe 1
Kun kylmällä säällä aamulla moottorin käynnistämisen jälkeen kytkinpoljin vapautetaan ja auto yrittää liikkua huolimatta siitä, että vaihdevipu on vapaa-asennossa, tämä tosiasia osoittaa, että yksikköön kaadettu hypoidinen voiteluaine ei sovellu jatkokäyttöä varten.
Vaihe 2
Vaihteistoöljyn vaihtamiseksi auto asetetaan tarkastuskuopalle, ylikulkusillalle tai hissille. On otettava huomioon, että voimansiirtoyksiköiden kampikammioiden täyttämiseen tarkoitetulla rasvalla on korkea viskositeetti ja siksi sen täydellinen poisto tapahtuu vain lämmitetyssä tilassa.
Vaihe 3
Heti matkan jälkeen auto asennetaan esimerkiksi tarkastuskuoppaan. Vaihteiston kuormalavan alapuolella tyhjennystulppa irrotetaan ja öljy virtaa aiemmin valmistettuun astiaan.
Vaihe 4
Kun määritetyn yksikön kampikammio on vapautettu vanhasta hypoidirasvasta, joka on täytetty siihen vaihteiston vasemmalla puolella (melkein keskellä), täyttötulppa irrotetaan.
Vaihe 5
Kun ruuvi on kierretty vaihdelaatikon pannuun, ruisku täytetään öljyllä ja sitten se puristetaan laatikon sisäpuolelle. Määritetty sivureikä on sekä täyttö- että ohjausreikä. Heti kun ylimääräinen voiteluaine alkaa virrata siitä, kampikammion täyttyminen loppuu ja tulppa palaa paikalleen. Käsien pesun jälkeen vaihteiston öljynvaihtotoimenpiteen katsotaan olevan täydellinen.
