Kassanvälitysajoneuvot ovat erikoisajoneuvoja, jotka on suunniteltu käteisen ja muiden arvoesineiden kuljettamiseen. Keräilijöiden työn erityispiirteet asettavat käytetyille ajoneuvoille erityisiä vaatimuksia - kyky selviytyä vakavasta aseellisesta hyökkäyksestä säilyttäen samalla liikkumismahdollisuudet ja varmistamalla miehistön selviytymisen.
Ohjeet
Vaihe 1
Rahanvaihtoajoneuvon pääpiirre on panssari. Maailmanlaajuisten standardien mukaan varausvaroja on seitsemän. Ensimmäinen taso on vakiona asematon ajoneuvo. Toinen taso tarjoaa suojan jopa 9 mm kaliiperia olevilta pistooleilta. Kolmas ja neljäs taso suojaavat kaikilta tavanomaisilta pistoolityypeiltä erilaisilla luoteilla, ja niitä pidetään melko luotettavana suojana tahattomilta hyökkäyksiltä.
Vaihe 2
Viidennen, kuudennen ja seitsemännen tason varaukset on suunniteltu suojaamaan ammattimaisilta hyökkäyksiltä; niitä käytetään harvoin käteisautoissa. Seitsemännen luokan suojaa käytetään sen korkeiden kustannusten vuoksi presidenttien henkilöautoihin. Lisäksi kaivoksen tai maamiinan räjähdyssuoja voidaan asentaa rahansiirtoajoneuvoihin.
Vaihe 3
Rahtikuljetuksen ajoneuvon lasitus suojaa myös luoteja. Useimmiten se on 2-3 luokkaa suojaa. Muuten, tällaisten autojen ikkunat eivät laske. Muussa tapauksessa miksi auto tarvitsisi panssareita, jos luoti löytää kohteensa avoimen ikkunan läpi. Jotta estetään miehistön tukehtuminen ilmatiiviisti suljettuun kapseliin, maahantuoduissa panssaroiduissa autoissa tarvitaan tehokas ilmastointilaite. Ja suojaamiseksi myrkyllisiltä kaasuilta pitkän piirityksen aikana, ilmanvaihtojärjestelmään on rakennettu monivaiheinen ilmansuodatusjärjestelmä. Venäjän käteisautoissa tämä on vain vaihtoehto.
Vaihe 4
Koska varaus lisää merkittävästi ajoneuvon painoa, monet komponentit ja kokoonpanot vaativat myös vahvistusta. Ensinnäkin jousitus on viimeistelyssä odotettaessa auton suurempaa painoa. Renkaat korvataan luodinkestävillä renkailla, joilla on kyky liikkua jopa toistuvan tunkeutumisen yhteydessä. Jos perusauton valmistaja tarjoaa valikoiman moottoreita, valitaan tehokkaimmat tai tehostetaan olemassa olevia. Itse moottori on usein varustettu esilämmittimellä, suuritehoisella generaattorilla ja suuritehoisella akulla. Polttoainesäiliöt tehdään räjähdyssuojauksiksi, kun niihin osuu luodin. Myös jarrut ovat parantuneet.
Vaihe 5
Panssaroiduilla autoilla on useita muita ominaisuuksia. Nämä ovat porsaankuorilla varustettuja porsaanreikiä, jotta miehistö voi ampua takaisin henkilökohtaisista aseistaan. Useita viestintätyyppejä: matkapuhelin, radioviestintä, satelliitti. Satelliittinavigointi, jolla on mahdollisuus seurata panssaroitua autoa lähetyskonsolista. Valkoinen vilkkuva majakka kertoo hyökkäyksestä keräilijöihin. Sisäisissä ovissa on erilliset salvat, jotta ovea ei voi avata, vaikka oven lukko olisi vaurioitunut. Erityiset ikkunat neuvotteluihin ulkopuolisten kanssa. Oven saranat korvataan myös vahvistetuilla.
Vaihe 6
Jokainen auto on varustettu sisäänrakennetulla kassakaapilla, joka on usein tiukasti hitsattu panssaroidun auton runkoon. Itse kassakaapissa on myös useita suojaustasoja - yhdistelmälukot, satelliitti-ilmoitus avaamisyrityksestä ja järjestelmä sisällön tuhoamiseksi luvattomassa avauksessa.
