Kaikki maastoauton edut alkavat ilmetä erityisen selvästi syksy-talvikaudella. Tavallisten autojen omistajat joutuvat toisinaan katsomaan kadehdittavasti, kuinka toinen jeeppi voittaa maastojuoksun ja häviää nopeasti kaukaisuuteen. Siksi halvan, luotettavan maastoauton ostamisesta on tulossa erittäin kiireellinen tehtävä monille kuljettajille.
Maastoautot ja crossoverit
Halpojen maastoautojen luokkaan kuuluvat yleensä autot, joiden hinta on miljoona ruplaa. Samalla on oltava tietoinen siitä, että monet laajasti mainostetut autot, esimerkiksi venäläisten suosima Renault Duster, eivät ole maastoautoja, ne ovat tyypillisiä crossovereja. Tärkeimmät erot maastoauton välillä ovat pysyvä neliveto, keskitasauspyörästön lukon ja alennusvaihteen läsnäolo. Monilla maastoautoilla on runkorakenne, mutta tämä ominaisuus on valinnainen.
Crossoverit - jo mainittu Renault Duster, samoin kuin suosittuja autoja kuten Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 ja monet muut, neliveto on kytkettävissä, telaketjuilla ei ole siirtokoteloa. Crossoverit on suunniteltu moottoriteille, kun taas ne voivat liikkua lyhyesti hiekkatietä pitkin ja jopa voittaa maasto-olosuhteet. Mutta he eivät kestä pitkittynyttä liikettä vaikeissa olosuhteissa - erityisesti viskoosikytkimen ylikuumeneminen ja neliveto on estetty.
Maastoauton valinta
Kun valitset tietyn mallin, sinun on ymmärrettävä selvästi, missä ja miten aiot käyttää ostettua autoa. Yksi asia, jos tarvitset sitä metsästykseen tai kalastukseen. Ja on aivan erilaista, jos aiot kuljettaa pitkiä matkoja moottoritiellä. Tällaiset hetket kuten korjausten kustannukset ja saatavuus, polttoaineenkulutus ovat myös tärkeitä.
Kyläläisten suosituimmat maastoautot ovat kaikkien mallien UAZ ja kaksi Nivaa - VAZ-2121 ja Chevrolet Niva. Tämä on helposti selitettävissä - maaseudulla ei vaadita korkealaatuista autopalvelua ulkomaisille autoille, ja kotimaista autoa voidaan korjata missä ja milloin tahansa, myös omin päin. Siten kyläläiselle nämä automallit ovat tärkeimpiä.
Kaupunkilaiselle valinta ei myöskään ole liian suuri. Jos hylkäämme crossoverit, luokassa ei ole paljon autoja, jotka olisivat enintään miljoona ruplaa. Jo mainittujen lisäksi kannattaa kiinnittää huomiota Tagaz Tageriin. Tämä on korealainen SsangYong Korando -auto, joka on valmistettu Taganrog-autoteollisuudessa. Mallin etuihin kuuluu mahdollisuus yhdistää etuveto, alennusvaihteen läsnäolo.
Jos sinulla ei ole vastenmielisyyttä kiinalaisista autoista, tutustu Great Wall Hover 3: een. Tämä auto on melkein kokonaan kopioitu japanilaisesta Isuzu Axiomista, siinä on runkorakenne, neliveto ja jäykästi yhdistetty etuakseli, vaihde. Se kootaan Venäjällä, mikä määrää sen melko alhaisen hinnan. Ulkomaalaisista autoista tämä on käytännössä ainoa maastoauto, joka ansaitsee huomiota hintaluokassa jopa miljoona ruplaa.
Yleensä halpojen maastoautojen valinta on melko pieni, joten monien mallien ominaisuuksia ei tarvitse tutkia. Venäläisten autojen edut ja haitat ovat tunnettuja. Toisaalta tämä ei ole korkein laadunlaatu ja heikko mukavuus. Toisaalta varaosien saatavuus ja helppo korjaus. Edellä mainitut ulkomaiset autot saattavat tuntua mukavammilta, mutta ne ovat maastohiihtoa huonompia kuin UAZ: n ja Nivan ajoneuvot.
Jos mikään esitetyistä autoista ei sovi sinulle, voit yrittää ostaa käytetyn auton korkeammasta hintaluokasta.
