Injektorit (suuttimet) ovat nykyaikaisten polttoaineen ruiskutusjärjestelmien toimiva osa. Käytön aikana injektorit likaantuvat hartsimaisten kerrostumien takia, jotka muodostuvat bensiinin epäpuhtauksien takia. Siksi injektori tarvitsee ajoittain puhdistaa.
Ohjeet
Vaihe 1
Täytä polttoainesäiliö puhdistusaineella. Ota huomioon suhteet: lisää 60-80 litraan bensiiniä noin 0,3 litraa nestettä. Sen jälkeen jatka ajamista rauhallisesti, kun haitalliset kerrostumat liukenevat itsestään. Tämä puhdistus on toistettava 3-5 000 kilometrin välein.
Vaihe 2
Voimakkaasti likaantuneelle injektorille erilainen menetelmä on parempi. Liitä siihen erityinen asennus, joka sisältää huuhtelunestettä. Tee tämä sovittimen liittimillä, lukuun ottamatta polttoainepumppua, polttoainesäiliötä ja polttoaineletkuja tältä piiriltä. Käynnistä moottori ja anna sen käydä noin puoli tuntia. Paineenalainen puhdistusneste pääsee injektoriin, puhdistaa ne epäpuhtauksista, jotka myöhemmin palavat moottorin sylintereissä.
Vaihe 3
Muista, että voimakas huuhtelu on haitallista voimakkaasti kuluneille moottoreille. Varmista, että männänrenkaissa olevia hiukkaspäästöjä ei poisteta lian mukana. Tämä on täynnä vähentynyttä puristusta ja ongelmia moottorin käynnistämisessä. Tarkista huuhtelun laatu CO-tasolla, jonka pitäisi olla pienempi, moottorin vakauden perusteella joutokäynnillä. Jos tämä puhdistusmenetelmä ei auta, irrota suutin moottorista ja puhdista se erikseen.
Vaihe 4
Aseta se erityiselle jalustalle, joka simuloi moottorin suuttimien toimintaa. Vain täällä polttoaineen sijasta on huuhteluneste. Varmista, että polttoaineletkussa olevaan nesteeseen muodostuu ilmakuplia. Tätä prosessia kutsutaan kavitaatioksi. Tämä puhdistaa suuttimen tehokkaasti ja huuhtelee suodattimen. Huuhtelun loputtua arvioidaan injektorin suorituskyky, jota verrataan siihen, joka oli ennen toimenpiteen aloittamista. Muista, että jos injektorien suorituskyky on erilainen, ne on vaihdettava.
