Monet autoharrastajat kohtaavat ajovalojen ongelmia. Tosiasia on, että markkinoilla on melko paljon väärennöksiä. Sinun on purettava ajovalot itse ja tehtävä se haluamallasi tavalla. Myös ajovalot puretaan eräänlaisen virityksen tekemiseksi. Huomaa, että autoilijat ovat hyviä tässä.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensimmäinen askel on päästä eroon silmäistä. Tosiasia on, että ajovalot eivät sammu, kun ne seisovat. Silmukat sijaitsevat puskurissa. Niiden irrottaminen on erittäin vaikeaa, koska tämä edellyttää koko etupuskurin irrottamista.
Vaihe 2
Puskurin irrottamiseksi sinun on ensin irrotettava jäähdyttimen säleikön kaksi pulttia ja poistettava se varovasti. Jäähdyttimen ritilä poistetaan nostamalla sitä ylös. Tee tämä varovasti, jotta alaosat eivät vahingoitu. Kun ritilä on irrotettu, sinun on irrotettava sivupuskurin kiinnikkeen 2 pulttia. Ja ne sijaitsevat vasemmalla ja oikealla puolella. Siirry sitten moottorin alaosaan. Se on kiinnitetty 5 pultilla auton puskuriin. Moottorinsuojuksen poistamisessa ei pitäisi olla mitään ongelmaa. Sivupulttien lisäksi puskuri on kiinnitetty myös ylhäältä. Pari pulttia sijaitsee jäähdyttimen säleikön alla. Jos autossasi on pyöränkaarisuoja, se on myös poistettava. Se on ruuvattu etupuskuriin. Vedä eteenpäin ja poista puskuri.
Vaihe 3
Kun puskuri on poistettu, sinun on jatkettava itse ajovaloa. Ajovalaisin on asennettu 4 pultilla. Kaksi niistä sijaitsee ylhäällä, ja toinen pari on oikealla ja vasemmalla. Pulttien löysäämisen jälkeen ajovalaisin voidaan helposti irrottaa. Lasi on kiinnitetty itse ajovalaisimeen helposti irrotettavilla pidikkeillä. Ajovalo on purettu.
Vaihe 4
Muutama sana ajovalojen kokoonpanosta. Lasin kiinnittämiseen ajovalaisimeen on käytettävä tiivistysainetta. Levitä se koko lasin ympärille. Tiivisteen tulee kovettua - tämä kestää useita tunteja. Jos kireyttä ei ole, ajovalot hikoilevat sateisella säällä. Ajovalot on koottava päinvastaisessa järjestyksessä.
