Ohjausosien tarkistus on välttämätön toimenpide, ja siitä tulisi tulla tapa. Koska ohjausmekanismin käyttökelpoisuus riippuu suuresti sinusta, siitä, kuinka ajoissa huomaat toimintahäiriöitä, on erittäin suositeltavaa tarkastaa ohjausjärjestelmän osat ja niiden liitännät vähintään kerran viikossa.
Ohjausliikkeen tarkistus
Asettaaksesi ajoneuvosi etupyörät suoraan asentoon voit tarkistaa pelin. Ota uraruuvitaltta, jolla on pitkä akseli, ja teipaa se kojelautaan siten, että terä osoittaa ohjauspyörää kohti. Käännä nyt ohjauspyörää varovasti toiselle puolelle, kunnes pyörät alkavat kääntyä. Pyörien kääntymisen alkaessa merkitse liidulla tai kierteellä sen vapaan liikkumisen rajat ohjauspyörän vanteelle. Mittaa merkkien välinen etäisyys ja määritä ohjauspyörän vapaa välys, joka ei saa ylittää 15 mm. Jos pyörän vapaa liike on yli 15 mm, sinun on tarkistettava ohjaustelineen, vetoaisojen ja päiden, etupyörän napalaakereiden ja kääntövarsien kunto.
Nosta sitten ohjauspyörää jyrkästi sivulta toiselle pienessä kulmassa. Varmista, ettei ohjauspylvään niveliin ja ohjausvaihteisiin koputa. Kiristä tarvittaessa löysät kiinnittimet tai vaihda vialliset osat uusiin.
Ohjauskärkien kunnon tarkistaminen
Tarvitset avustajan tämän tarkastuksen suorittamiseen. Ota 2 tunkkia ja nosta auton etuosaa. Kiinnitä kone tukitelineisiin. Jos sinulla on käytössäsi hissi, käytä sitä.
Pyydä avustajaa tarttumaan pyörään ja nykimään sitä jyrkästi vaakatasossa, ts. vedä pyörän takaosa itseäsi kohti ja etuosa poispäin itsestäsi. Panet tämän aikana kätesi ohjauskärjen ja nivelvarren pallonivelen runkoon ja arvioit niiden keskinäistä liikettä toisiinsa nähden. Jos sinusta tuntuu, että pallonivel liikkuu vapaasti, vaihda ohjauskärki välittömästi.
Vaihda myös ohjauskärki, jos huomaat tarkastuksen aikana, että pallonivelen tavaratila on repeytynyt.
Tarkastetaan ohjaustelineen ja ohjauspyörän säätömekanismin kunto
Tarkista ohjaustelineen tavaratilan kunto. Jos se menettää joustavuutensa, repeytyy tai rikkoutuu, vaihda se.
Tarkista nyt ohjauspyörän säätömekanismi. Laske ohjauspyörän säätövipu. Ohjauspylvään tulee liikkua ylös ja alas sujuvasti, ilman juuttumista tai nykimistä. Nosta ohjauspyörän säätövipu. Ohjauspylväs on lukittava tukevasti asennusasentoon.
