Jos moottoripyörä ei käynnisty tai ei toimi kunnolla, syynä voi olla väärä sytytys. Tähän ongelmaan olisi kiinnitettävä erityistä huomiota.
Ohjeet
Vaihe 1
On heti huomattava, että generaattoreilla G-401, G-411, G-421 on mekaaninen sytytysjärjestelmä. Sytytyksen asettamiseksi on tarpeen säätää sytytyskosketinten välinen rako oikein. Huomaa, että joudut myös säätämään ääriviivoja samanaikaisesti.
Vaihe 2
Erityistä huomiota on kiinnitettävä katkaisijan välysten säätämiseen. Käännä tätä tarkoitusta varten roottori kymmenellä avaimella asentoon, jossa rako on suurin. Löysää sitten ruuvia, joka kiinnittää riviliittimen kanteen. Käännä epäkesko ruuvimeisselillä sellaiseen asentoon, että koskettimien välinen rako on noin 0,4 mm. Työtä varten on parasta ostaa erityinen koetin etukäteen. Sen paksuus on 0,45 mm. Koskettimien on kiinnitettävä se hieman.
Vaihe 3
Jos olet kokenut kuljettaja, voit säätää välystä moottorin käydessä. Voit tehdä tämän kääntämällä epäkeskoa hitaasti ruuvimeisselillä. Määritä rako, jossa moottorin kierrosluku on suurin, kun kaasu on staattinen. Sen jälkeen sinun on kiristettävä kontaktinapin ruuvi hyvin. Maavara ei saisi muuttua itsestään jatkoajon aikana.
Vaihe 4
Kun katkaisijan rako on asetettu, mäntä on asetettava ylimpään kuolleeseen pisteeseen ja palautettava sitten takaisin 3 mm: n verran. Mukavuuden vuoksi voit asettaa ruuvimeisselin sylinterinkannen reikään. Kääntäminen voidaan tehdä samalla avaimella kymmenellä. Huomaa, että männän on pysähdyttävä 3 mm: n asentoon ennen TDC: tä TDC: n suuntaan.
Vaihe 5
Ruuvimeisselin sijaan voit käyttää mikrometriä, jolla on tunnin pää. Tähän tarkoitukseen on hyvä myös tietyllä syvyysrajoituksella varustettu vernier-paksuus. Löysää staattorin pultteja ja aloita sen kääntäminen niin, että katkaisijan koskettimet alkavat liikkua toisistaan eli avautuvat.
