On kaksi tapaa lisätä oktaanilukua bensiinissä: yksinkertainen - lisäämällä siihen antiknock-aineita (erityisiä lisäaineita) ja vaikea - soveltaa erityistä tekniikkaa, joka lisää tuotteen kustannuksia. AI-92 on mahdollista "valmistaa" AI-76-bensiinistä ja AI-95 AI-92: sta. Tällä on kuitenkin myös negatiivinen puolensa. Huonolaatuinen polttoaine epäselvissä huoltoasemissa, joissa oktaanilukua kasvatetaan keinotekoisesti, johtaa vakaviin ja kalliisiin autojen vikaantumisiin.
Se on välttämätöntä
- - tertiäärinen metyylibutyylieetteri;
- - etyyli- ja metyylialkoholi;
- - tetraetyylijohdin.
Ohjeet
Vaihe 1
Lisää MTBE (metyylitertiaarinen butyylieetteri) bensiiniin, joka on syttyvä väritön neste, jolla on erityinen haju. Se on yksi yleisimmin käytetyistä oktaanilukkoista. MTBE: llä on korkea oktaaniluku ja se ei ole myrkyllistä. Kun lisätään 10–15 prosenttia bensiinin koostumukseen, kasvu on noin 6–12 yksikköä. Useimmat korkean oktaaniluvun bensiinit valmistetaan käyttämällä tätä tai vastaavaa esterilaatuista lisäainetta. MTBE: n haittana on sen suuri haihtuvuus, koska kuumalla säällä se voi haihtua bensiinistä.
Vaihe 2
Lisää alkoholi (etyyli ja metyyli) bensiiniin. Esimerkiksi 10-prosenttinen etyylialkoholin lisäys Ai-92: een nostaa oktaaniluvun lähes 95 yksikköön. Lisäksi pakokaasujen myrkyllisyys vähenee. Mutta alkoholien käyttö johtaa tyydyttyneiden höyryjen paineen nousuun. Tämä voi vaikuttaa höyrylukon muodostumiseen polttoaineputkessa. Lisäksi merkittävä ongelma on etyylialkoholin hyvä vesiliukoisuus ja hygroskooppisuus. Tämä edellyttää seoksen erityisiä säilytysolosuhteita ja alkoholikomponentin säännöllistä seurantaa. Ellei sitä havaita, bensiinissä voi näkyä vettä, mikä johtaa polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen, huonoon palamiseen, ja suurella prosenttiosuudella siitä voi jäätyä talvella.
Vaihe 3
Lisää tetraetyylijohto Pb (C2H5) 4. TPP: tä pidetään yhtenä parhaista antiknock-aineista. Se on öljyinen, väritön neste, jonka kiehumispiste on noin 200 ° C. He alkoivat käyttää TPP: tä vastalääkkeenä vuonna 1921, ja nykyään se on yksi tehokkaimmista ja edullisimmista 0,05 prosentin pitoisuuksista. Sen avulla bensiinin oktaanilukua voidaan nostaa 15–17 pisteeseen. Tetraetyylijohtoa ei lisätä puhtaassa muodossaan, koska se muodostaa palamisen aikana hiilikerrostumia - lyijyoksidia, joka kertyy mäntiin, venttiileihin ja muihin osiin. Sen poistamiseksi polttokammiosta tulee käyttää etyylibromidia, dibromipropaania, dibromietaania. Palamisen aikana ne muodostavat haihtuvia yhdisteitä lyijyn kanssa, jotka poistetaan helposti polttokammiosta. TPP: n seosta näiden komponenttien ja erityisen väriaineen kanssa kutsutaan etyylinesteeksi, bensiiniä tällaisten komponenttien kanssa kutsutaan lyijylle. Nykyään lyijybensiinin valmistus on kielletty, koska sillä on korkea myrkyllisyysaste. Kehoon kertyvä lyijy aiheuttaa multippeliskleroosia, koska se on myrkkyä. Lyijyä sisältävää bensiiniä ei saa käyttää ajoneuvoissa, joissa on pakokaasun katalysaattori. Ne poistetaan käytöstä, kun moottori on käynnissä useita tunteja. Isooktaani, neoheksaani, isopentaani, bentseeni, tolueeni, asetoni ovat myös antiknock-aineita.
