Moottorin pito-ominaisuudet eivät aina riitä. Joissakin tiloissa se alkaa työntää palavaa seosta takaisin kaasuttimeen, mikä johtaa ajoneuvon tehon laskuun ja liialliseen polttoaineenkulutukseen. Tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa asentaa terälehtiventtiili moottorin sylinterin ja kaasuttimen väliin.
Se on välttämätöntä
- - teräs 4 mm paksu;
- - 1 mm paksut textoliittilevyt;
- - fosforipronssi 0,3 mm;
- - porata;
- - palapeli viilalla metallia varten;
- - hiomakone;
- - tiedosto.
Ohjeet
Vaihe 1
Kokoa venttiilin runko 1 mm paksuisista textoliittilevyistä. Liimaa ne yhteen epoksilla. Yhdistä osat holkkiin tuotteen paremman lujuuden takaamiseksi. Kun liima kovettuu, pyöristä kotelon etuosan kulmat ja hio varovasti sivuseinät suorakulmaisilla rei'illä.
Vaihe 2
Jos käytät kiinteää teräslevyä, merkitse ensin venttiilin osat siihen, leikkaa ne pois ja asenna ne emeryyn. Hitsaamalla ne yhteen talon muotoisen rakenteen luomiseksi. Leikkaa siihen ikkunat ja poraa reikiä 4, 5 mm, joihin terälehdet ja pysäyttimet kiinnitetään.
Vaihe 3
Craft-fosforipronssi-terälehdet. Kiinnitä ne yhdessä pysäytyslevyjen kanssa M3-ruuveilla ja muttereilla. Taivuta tulpat 0,8 mm teräslevystä. Tee ylimääräinen leikkaus männän reunaan imuvaiheen pidentämiseksi.
Vaihe 4
Leikkaa välikappale kiinteästä metalli- tai messinkijuotetusta teräslevystä. Laippojen valmistamiseksi leikkaa 60x60 mm neliö teräslevystä. Leikkaa siihen 29x30 mm ikkuna, johon sovitin asetetaan. Hitsaa osat yhteen. Sylinterilaipan valmistamiseksi poista malli kaasuttimesta ja siirrä mitat metalliin. Leikkaa laippa jauhimella ja viimeistele emery.
Vaihe 5
Irrota kaasutin, poista alumiiniputki ja asenna venttiili paikoilleen teräksen venttiilin asentamiseksi. Kaasuttimen sivulle tulisi asentaa paraniittitiivisteet.
