BMW-autojen käytön aikana saatat kohdata seuraavan ongelman: syystä tai toisesta kaapeli rikkoutuu, joka on kiinnitetty ohjaamon hupun avauskahvaan. Tässä tapauksessa on erittäin vaikeaa avata BMW E46, E36 tai E34 konepelti itse itse auton rakenteen vuoksi. Siitä huolimatta se on silti mahdollista tehdä itse, ottamatta yhteyttä huoltoon.
Ohjeet
Vaihe 1
Jos kaapeli rikkoutuu siten, että se näkyy matkustamosta, yritä nostaa sisäpuoli (ei punos) pihdeillä ja vetää sitä itseäsi kohti yrittäen avata lukko. Tämä menetelmä on yksinkertaisin, mutta ei aina käy ilmi, että kaapeli katkeaa tällä tavalla.
Vaihe 2
Jos kaapeli katkeaa suoraan konepellin alla, on hieman vaikeampi päästä siihen suoraan matkustamosta. Tätä varten sinun on päästävä suoraan hupun lukkoon auton pohjasta. Aja siis auto autoon tarkastuskaivoon tai ylikulkusillalle siten, että sinulla on vapaa pääsy konepellin alle. Ota kaksi avainta ja poista suoja moottorin kampikammiosta.
Vaihe 3
Voit myös kokeilla toista tapaa: poista auton vasen ajovalo (ajosuuntaan) ja pääse suoraan hupun lukkoon. Tässä sinun ei pitäisi olla mitään ongelmaa sen avaamisessa manuaalisesti. Tämä vaihtoehto ei tietenkään ole täysin kätevä, kun sinun on avattava huppu esimerkiksi tienvalvojan pyynnöstä. Tämä on kuitenkin helpompi saavuttaa kuin edelliset vaihtoehdot.
Vaihe 4
Joissakin hupuissa BMW on varustettu myös välikaapelilla, joka tuntuu poistamalla ajovalot. Huomaa, että sitä ei voi nähdä ajovalosta. Ota siksi ruuvimeisseli tai taivutettu tanko ja löydä se välikaapelin avulla. Vedä sitä ja hupun lukko avautuu. Jos lukkoja on kaksi, tämä toimenpide on suoritettava molemmissa ajovaloissa.
Vaihe 5
Irrota moottorin tavaratila etukiinnityksistä ja käännä se alas. Yritä saada kätesi jäähdyttimen vieressä olevaan konepellin salpaan. Jos kätesi ei ulotu, työnnä ruuvimeisseli siihen ja paina lujasti vasemmalta puolelta koneen suuntaan konepellin salpaa kohti. Jos teit kaiken oikein, lukko avautuu.
Vaihe 6
Voitele konepellin lukitusmekanismi säännöllisesti silikonirasvalla kaapelien murtumismahdollisuuden vähentämiseksi. Ruiskuta sitä ajoittain kaapelin sisävaippaan hyvän liikkuvuuden ylläpitämiseksi.
