Opel-autojen, erityisesti Opel Vectra -mallin, käytön aikana sinulla voi olla seuraava tilanne: vedät hupun avausvivun kokonaan, sen alla kuuluu napsahdus, mutta huppu pysyy paikallaan. Jos menet siihen ja työnnät, jotain napsahtaa sen alle, mutta ongelmaa ei poisteta.
Ohjeet
Vaihe 1
Huppu ei välttämättä avaudu rikkoutuneen jousen takia. Tällaisessa ongelmassa voit käyttää yhtä yleisimpiä menetelmiä, vain tarvitset kumppania. Vedä vipua kokonaan istuessasi matkustamoon äläkä päästä irti. Sillä välin kumppanisi tulee painaa konepelti alas, jossa salpa sijaitsee.
Vaihe 2
Jos et löydä avustajaa tällä hetkellä, käytä toista menetelmää. Vedä hupun avaamisesta vastaavaa vipua vasteeseen asti ja kiinnitä se tähän asentoon käytettävissä olevilla materiaaleilla (esimerkiksi putkikappaleella tai paksulla noin 20 cm pitkällä kepillä). Aja sitten "vaikeita" teitä pitkin, kuten kivikivet, raitiovaunuradat, maaseutualueet, mutta älä liiku liikaa. Tällaisen "kiireisen" ajon aikana huppu avautuu itsestään.
Vaihe 3
Jousi ei voi rikkoutua, mutta jos se on kulunut, se voi myös aiheuttaa konepellin juuttumisen. Kaapeli voi myös löystyä. Tällöin joudut joko avaamaan jousen sisällä olevan hiusneulan 1-2 kierrosta tai kiristämään kaapelin vastaavasti. Kaapelin avulla asiat ovat monimutkaisempia, koska siihen on melko vaikea päästä. Vaijerivaippa sijaitsee lähellä akkua. Joten joudut löysäämään tai irrottamaan kiristimen kiinnikkeen pultin kokonaan, vedä sitten paita tarvittavalle etäisyydelle ja kiinnitä kiinnike uudelleen. Muista, että tällä tavalla kiristetty kaapeli kestää enintään kuusi kuukautta, minkä jälkeen se on joka tapauksessa vaihdettava.
Vaihe 4
Muun muassa kaikkien toiminnallisten osien kunto on tarkistettava. Puhdista tarvittaessa salpamekanismi kerääntyneestä liasta, voitele hupun ja jousen tulppa. On mahdollista, että huppu ei avautunut juuri tämän vuoksi. Sitten voit välttää tuhlaamasta aikaa turhiin korjauksiin.
